comment trouver ratio différentiel...sans l'ouvrir...

y a t'il une recette sans l'ouvrir pour trouver le ratio.......genre (hauteur pneux) versus transmission avec le rpm.....ça donne XXXXXX

je m'explique...j'ai jasé avec des personnes plus compétante que moi (salut fred.. ) et je croyait avor un 4.10 ......

ont ma dit qu'avec un 4.10 je devais virer 3000-3200 tr/m a 100 km/h et ne pas être capable de dépasser 150 km/h......j'ai installé un tachymètre et je vire juste 2600tr/m app....a 100km/h et je dépasse 150.......

le tach semble ok car le idle est bon et mon 360 ne vire pas plus que 5500 tr/m....(app.)

ont m'a dit de monter le ''Q'' sur des patte et de compter le nombre de tours du driving versus les pneux .........ça j'ai un peux de doute mais bon.......

si il n'y a pas de recette pour le calcule, cé pas ben ben grave....cé pas super longt a ouvrir......mais si j'aurais pas besoin de le faire ...ça serais pas grave non plus..

Salut valian le gars à raison ses la façon la plus simple, tu compte les tours du dravinshaft pour 1 tour de roue a +

Je crois que le différentiel doit être ''barré'' pour faire ça

leve le derriere du char et fait toi une marque sur les pneus et sur le drive shaft fait faire un tour a tes pneus vire les 2 ensemble s il es pas barré et check ton drive shaft combien de tour il fait d apres moi tu vas avoir sois 3 tours et 1/4 se qui donne 3.23 ou 3 tours et demi qui donne 3.55 ou 3 tours 3/4 qui donne 3.73 si tu as pres de 4 tours ces 3.90 mais de cette facon ces assé précis

pour démonté tu doit sortie tes 2 shaft de roue enlever le drive shaft ensuite la poche du différentiel car si je me souviens bien tu as un 8 3/4

cuda19702 a écrit:leve le derriere du char et fait toi une marque sur les pneus et sur le drive shaft fait faire un tour a tes pneus vire les 2 ensemble s il es pas barré et check ton drive shaft combien de tour il fait d apres moi tu vas avoir sois 3 tours et 1/4 se qui donne 3.23 ou 3 tours et demi qui donne 3.55 ou 3 tours 3/4 qui donne 3.73 si tu as pres de 4 tours ces 3.90 mais de cette facon ces assé précis

pour démonté tu doit sortie tes 2 shaft de roue enlever le drive shaft ensuite la poche du différentiel car si je me souviens bien tu as un 8 3/4

cool..j'aurais pas pensé que c'étais aussi efficace....et oui le dif est barré.......

pour se qui est de l'ouvrir , c'est éxactement se que l'ont ma dit.........

pour se qui est du calcule.......disons que je vais multiplier la recette par 3-4 pour être plus précis..

merci beaucoup les boys........

ont ma dit qu'avec un 4.10 je devais virer 3000-3200 tr/m a 100 km/h
et ne pas être capable de dépasser 150 km/h......j'ai installé un
tachymètre et je vire juste 2600tr/m app....a 100km/h et je dépasse
150.......

oublie pas la hauteur des pneu doit faire partit du calcul aussi et le rpm maximun que ton moteur peu virer en 3 iem

regarde cet charte ou la formule


T

		3.31	3.42	3.55	3.73	3.91	4.11	4.27	4.56	4.88	5.13	5.29	5.38	5.71	6.17	7.17
27"		2677	2766	2872	3017	3163	3325	3454	3689	3947	4150	4279	4352	4619	4991	5800
28"		2582	2668	2769	2909	3050	3206	3331	3557	3806	4001	4126	4196	4454	4813	5593
29"		2493	2576	2674	2809	2945	3095	3216	3434	3675	3863	3984	4052	4300	4647	5400
30"		2410	2490	2584	2715	2846	2992	3109	3320	3553	3735	3851	3917	4157	4492	5220
31"		2332	2409	2501	2628	2755	2896	3008	3213	3838	3614	3727	3790	4023	4347	5051
32"		2259	2334	2423	2546	2696	2805	2914	3112	3331	3501	3610	3672	3897	4211	4894
33"		2191	2263	2349	2469	2588	2720	2826	3018	3230	3395	3501	3561	3779	4093	4745
34"		2126	2197	2280	2396	2512	2640	2743	2929	3135	3295	3398	3456	3668	3963	4606
35"		2065	2134	2215	2328	2440	2565	2664	2845	3045	3201	3301	3357	3563	3850	4474
36"		2008	2075	2154	2263	2372	2493	2590	2766	2961	3112	3209	3264	3464	3743	4350
37"		1954	2019	2095	2203	2308	2426	2520	2692	2881	3028	3123	3176	3370	3642	4243
38"		1902	1966	2040	2144	2247	2362	2454	2621	2805	2948	3040	3092	3282	3546	4121
39"		1854	1915	1988	2089	2190	2302	2391	2554	2733	2873	2962	3013	3198	3455	4015
40"		1807	1867	1938	2037	2135	2244	2331	2490	2664	2801	2888	2937	3118	3369	3915
41"		1763	1822	1891	1987	2083	2189	2275	2429	2599	2733	2818	2866	3042	3287	3819
42"		1721	1778	1846	1940	2033	2137	2220	2371	2538	2668	2751	2798	2969	3208	3728
43"		1681	1737	1803	1894	1986	2087	2169	2316	2479	2606	2687	2733	2900	3134	3642
44"		1643	1698	1762	1851	1941	2040	2119	2263	2422	2546	2626	2670	2834	3063	3559

résultat.............3.23

j'ai fait un tour de roue pour 3 1/4

j'ai refait un autre tour de roue........6 1/2....

un autre tour............9 3/4.....

pu de doute............

merci les boys......