Comment referiez-vous votre fillage!

Et puis quel est votre recommandation quand a la qualité du fil en rouleau a acheter. Est-ce que je vais chez Maddisson, un autopart ou encore une marque de fil particuliere. Et pour trouver les bons connecteurs a crimpé pour refaire les socket avez-vous des suggestionsde bonne place ou bonne marque!

Salut
Quand tu parles de socket tu veux surement parler des sockets de feux AR ? Ils sont assez particuliés et fragile

Le meilleur moyen selon moi pour ta qualitée de fil est de comparer ta gaine avec les autres. Si tu vas chez maddison, achète un bout de fil et vérifie si c'est semblable a ta gaine d'origine. C'est sur aussi que tout les fils électriques sont homologué csa. C'est toi qui décide. Moi personnellement j'ai déja acheté du fil au maddison et j'ai jamais eu de trouble avec les fils.

Fanamc a écrit:Salut
Quand tu parles de socket tu veux surement parler des sockets de feux AR ? Ils sont assez particuliés et fragile

Non je parles de tout ce qui est connecteur sur le truck, connecteur de steering, d'alternateur de phare, etc, etc...

moi je fait le fillage de mon chevy 30 avec une mecanique des années 80 j'ai recupérer un fillage complet de pick-up des années 80 et voila quelques modification et je suis sur la bonne voie. moteur 4.3 avec tbi, ordi et tout le kit
aller voir http://www.cardomain.com/ride/2364888/1930-chevrolet-aerosedan/page-6#0
il reste du travaille mais ca ce fait relativement bien, d'autre photo vont suivre

Bon moi personnelement je prefere le faire au complet moi meme, je met toujours les fils un peux plus gros et je rajoute des ground mais ses des heure en simonac. Pour le 37 que je remonte pour un copain j'ai acheter simplement la boite painless mais je ne vais pas y poser parce que ses lui qui me paye alors si je met 80 a 100 pour filler un char ca fait cher alors je lui est racheter ca boite pour mon 55 et lui je vais lui acheter une boite avec deja toute le kit compris. Une chose est sur quand ses pour toi compte pas ton argent ou bien ton temps et fait le toute suite de ton gout pour ne pas regreter

ta raison il faut avoir du temps

Salut,c'est certain que si tu garde ton fillage d'origine tu vas avoir quelques modification à faire si tu enlève le système à pointe pour un HEI et que tu mets un alternateur avec régulateur intégré,parce que c'est beaucoup de fils en trop sur ta couette d'origine,,

Un kit ici que je trouve assez bien fait comme ton choix #1 toute les plug d'origine adapté, aussi au HEI et à l'alternateur plus récent,

http://www.ebay.ca/itm/69-72-Chev-Truck-Wire-Wiring-Harness-AAW-Classic-Update-/330604635170?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4cf9926422