turn key ou projet

Oui, le moteur pas si pire, mais carbu stromburg de la M , le systeme électrique assez spécial. Je change le moteur ce printemps car j'ai sauté le mien l'été passé ,j'en ai trouvé un au michigan mais du nettoyage a faire, il est arrivé avec un intake de 215 deux barils donc je me cherche un carbu si tu entant parler fais moi signe.
message pour bigdan

J'ai eu aussi des tres gros probleme de dos en 2000 8 mois de physio, j'ai du vendre mon tr7 meme malade sa prend des beaux dollars, faut vivre. J'ai repris le travaille progressivement, deux ans plus tard un acv, encore au repos. Plusieurs mois plus tard ai repris le travail encore une fois en diminuant le temps de travail. En 2006 je me suis acheté un tr8 turn key, maintenant je m'amuse.

moi je prefère trouver une vieille bagnole pis la restaurer. j'aime chercher la voiture que j'ai dans la tête...mon premier char est un nova 1974 que je voyais toujours dans la ruelle avec mes chums, j'etais le seul a arrêter pour l'admirer. plusieurs années après elle étais à vendre sur la pelouse d'un block appartement. je l'ai acheté avec le peu d'économie que j'avais. j'ai aucun regret. voici quelques photos.






voila!

lelaynd a écrit:J'ai eu aussi des tres gros probleme de dos en 2000 8 mois de physio, j'ai du vendre mon tr7 meme malade sa prend des beaux dollars, faut vivre. J'ai repris le travaille progressivement, deux ans plus tard un acv, encore au repos. Plusieurs mois plus tard ai repris le travail encore une fois en diminuant le temps de travail. En 2006 je me suis acheté un tr8 turn key, maintenant je m'amuse.

S'amuser avec son jouet préféré est le but de cette très courte vie! Bonne santé et bonne ride!!

Moi le prochain va être un turn key, je suis écoeuré de travailler le body, par contre j'aime bien encore travailler la mécanique.

Au pire un body prêt a recevoir un 528 HEMI!!!

Une chose est sur a matin bigdan c'est que les jeunes semblent préferer
des projets et que les plus vieux preferent roulé.

Ont ta tu aidé pour faire ton choix ou ...

Salut

pour moi cest turn key étant donné que je ne suis pas riche. si j était riche ce serait projet...

c est très cher mené un projet a terme et bien le faire...

1974 nova ss a écrit:moi je prefère trouver une vieille bagnole pis la restaurer. j'aime chercher la voiture que j'ai dans la tête...mon premier char est un nova 1974 que je voyais toujours dans la ruelle avec mes chums, j'etais le seul a arrêter pour l'admirer. plusieurs années après elle étais à vendre sur la pelouse d'un block appartement. je l'ai acheté avec le peu d'économie que j'avais. j'ai aucun regret. voici quelques photos.






voila!

ma premiere auto antique, était une nove ss 1974 bleu. Je m était faite avoir royalement mais que je la trouvais belle anyway

nice ride !

Nelson a écrit:pour moi cest turn key étant donné que je ne suis pas riche. si j était riche ce serait projet...

c est très cher mené un projet a terme et bien le faire...

Salut Nelson!
Toi, tu sais ce que ça coûte un projet, pour en avoir déjà fait un avec ton GL

Nelson a écrit:

1974 nova ss a écrit:moi je prefère trouver une vieille bagnole pis la restaurer. j'aime chercher la voiture que j'ai dans la tête...mon premier char est un nova 1974 que je voyais toujours dans la ruelle avec mes chums, j'etais le seul a arrêter pour l'admirer. plusieurs années après elle étais à vendre sur la pelouse d'un block appartement. je l'ai acheté avec le peu d'économie que j'avais. j'ai aucun regret. voici quelques photos.






voila!

ma premiere auto antique, était une nove ss 1974 bleu. Je m était faite avoir royalement mais que je la trouvais belle anyway

nice ride !

cette voiture là est originale de bumper à bumper, elle n'a jamais été modifié ni battue à mort...
moi je la préfère à plusieur nova ss monté custom. c'est mon auto grand-père de promenade.
pour moi un muscle car est toujours plus beau original. alors j'achète des vieille bagnole et je les
restaure le plus d'origine possible. il y a de plus en plus de pièces d'origine pour ces modèles

Filicitation, faut garder notre patrimoine.

Moi ca me prends les deux...j'aime avoir un projet pour le plaisir personnel que ca apporte. Mais je reste raissonable, si le char vaut 10 000$ j'irai pas investir 20000$, tout projet sur la "grosse coche", vas couter plus cher que ca valeur.

Présentement, cé mon renault 5 avec quoi je m'amuse. Pas une grosse valeur "a la muscle car", mais je m'amuse avec et c'est le principale pour moi, si ca devient une corvé, ca marche plus Peinture neuve, refresh de l'intérieur, et je vais rouler comme ca. Pas de frame off exemple, juste lui donner un beau look (propre), vérifier les freins, suspension etc... pour être sécuritaire, la mécanique va bien, elle vas rester comme ca, inutile de refaire un moteur si il vas bien.

Et un bon turn key: Camaro Z/28 1994. CA marche, cé fiable, tu torque en masse, je vais rouler toute l'été avec. Bel exemple de BEST BANG FOR THE BUCK

moi j'en avais une aussi de R5 ,je l'aimais bien,e plus c'etait ma 1er auto avec mes propres €,mais j'en ai pas profité beaucoup parce-que la police est venue me l'a prendre avec la pinçe,j'ai essayé de le expliquer que je l'as refesais bah s'en foutaient et l'ont prise

comment ta fait shoox pour te faire saisir une voiture si ta pas encore ton permis de conduire ?

sspelletier a écrit:comment ta fait shoox pour te faire saisir une voiture si ta pas encore ton permis de conduire ?

je t'explique ,j'ai acheté ma 5 en fin décembre 09/début 2010,avec son title enfin tous les papiers correct,je l'avais mise sur mon parking et je voulais l'a refaire,mais comme je crois que quelqu'un à qui ça n'avais pas plus ou par jalousie,donc j'avais démonté toute la façe AV parçe je regardé en meme temps l'etendu des dégats dessus,un jour de juillet 2010 la police et venu accompagnée d'un plateau avec la pinçe,je suis sortis de chez moi avec ses papiers et ça n'a rien servi,le flic avec qui je parlais m'as dis en gros j'men fiche et j'veux pas savoir,je l'a prends pour moi c'est une épave,mais il c'etait passé quelque chose avant ça quelques jours avant,on m'avais cassé toutes mes vitre coté passager et non coté conducteur puisqu'il donnait sur ma fenetre de chez moi,j'avais rien entendu et ça y etait le lendemain,en plus j'en avais pour plus de 200 € et encore y en a pas des masses des 5 de ce type(enfin les 1er modeles)dans les scaps de chez nous parce-que c'est aussi des autos de collection chez nous,donc plus de 200 et j'avais plus d'argent et c'est là dessus que quelques jours après la police etait venu,quand ils l'on prisent j'ai tourné la tete

mais c'est comme chez vous,si par exemple vous aimez les autos anciennes,cette passion là (notre cas) malgrès que vous avec pas le permit mais l'argent pour avoir votre auto que vous aimez,bah vous l'achetez (enfin moi ) pour vous faire plaisir dans votre passion,voilà ou ça m'as menné tout ça après ma 5 et ma 1er US qui etait HS bah vous le savez,il y a peu j'ai eu ma petite Bel-Air de 65 (enfin pas si petite )

vraiment bizarre qu'il viennent la chercher dans ta cours, chez moi ca ne ce serait pas passé comme ca

sspelletier a écrit:vraiment bizarre qu'il viennent la chercher dans ta cours, chez moi ca ne ce serait pas passé comme ca

c'etait sur un parking,mais pourtant j'avais mi mon bumper ou il y a la plaque bien en éviençe au milieu des 2 sieges,et sur le pare-brise il y avait l'assuraçe encore et l'autocollant du controle,mais s'en foutaient

Bonjour

c'est vrai, ca fais pas terrible un char a moitié démonter dans la rue, tu n'aurais pas pu trouver un pote pour la garer, et puis il y a aussi le risque que quelqu'un se fasse mal en passant à coté, on ne sais jamais, de nos jours, tous est prétexte pour se faire indemniser, par contre ce qui est pas normal, c'est que la police qui ne t'es pas laissé le temps de la déplacer.
Pour en revenir au sujet, je trouve courageux ceux qui se lance dans la remise en état au complet, surtout quand le temps et l'argent n'est pas toujours là.
je préfère rouler et amélioré au fur et a mesure des événements de la voiture.
Certains se lance dans des projets " pharaonique" et laisse tombé car le "temps commence à être long"

en fin pour moi les beaux jours arrivent et samedi la lincoln ressort de son hivernage

dgeg38 a écrit:Bonjour

c'est vrai, ca fais pas terrible un char a moitié démonter dans la rue, tu n'aurais pas pu trouver un pote pour la garer, et puis il y a aussi le risque que quelqu'un se fasse mal en passant à coté, on ne sais jamais, de nos jours, tous est prétexte pour se faire indemniser, par contre ce qui est pas normal, c'est que la police qui ne t'es pas laissé le temps de la déplacer.
Pour en revenir au sujet, je trouve courageux ceux qui se lance dans la remise en état au complet, surtout quand le temps et l'argent n'est pas toujours là.
je préfère rouler et amélioré au fur et a mesure des événements de la voiture.
Certains se lance dans des projets " pharaonique" et laisse tombé car le "temps commence à être long"

en fin pour moi les beaux jours arrivent et samedi la lincoln ressort de son hivernage

pour faire cour,oui c'est vrai que c'est bizzar qu'ils ne m'ont pas demandés et il n'y avait pas les traits de peinture sur les roues et le sol mais j'y ai pensé trop tardivement malheureusement,de plus oui tout est prétexte pour avoir de l'argent comme ça mais l'auto etait bien rangée et à l'abris de tous problemes,en ce temps là personne avait de plaçe pour moi ni ma famille malheureusement

passons,je fais partis de ces gens qui pour l'instant l'argent manque pour mon auto mais je vais tout faire pour l'instant de faire le max déconomie et le max de choses que je peux faire sur ma mienne et en trouvant des truc et astuces/soluçes pour avançer surtout niveau carrosserie(le moteur peut attendre et peut me déplaçer là ou elle est seulement) sans pour autant faire un travail de cochons bien entendu

oui les beaux jours reviennent,et je vais pouvoir aller sur mon auto pour travailler dessus

Bonjour , moi a recommencer sa serais probablement un turnkey , mais comme la plus part ont dis ont a toujours quelque chose qui n'est pas a notre gout .. avoir tout simplement a frotter messemble , j'aurait eu un vide en moi ... un drole de manque d'accomplissement personnel , lorsque que tu passe beaucoup d'années a remonté une voiture tu lapprécie beaucoup plus un coup terminé .. en plus tu apprend beaucoup ! ( je sais que beaucoup non pas de place , de temps ,dargent etc.. alors il adopte un turnkey une `bonne alternative que jaurai optée si je n'aurai pas eu les bonnes ''conditions'' pour une restauration ). En réalité pour ma part , ma passion des autos antiques depuis mon jeune age ma poussera me ''botté'' le cul et a ramassé mon argent pour acheté ma chevelle 1972 a 15 ans .. je me suis promené pendant 3 ans après je me suis dis ces le meilleurs moment pour faire une restauration car, je reste encore chez mes parents .. maintenant je fais un frame off sa l'avance peu a peu ( manque d'argent quand on est au étude héhé) je fais tout moi-même alors sa ne me coute que le matériels.. sa ne me dérange pas d'investir dessus (intelligemment ) car ces mon char de rêve , mon premier du même coup , ce n'est pas qu'une simple voiture mais une partie de ma vie

je me suis dit aut jour que jamais je ne referrais ca! 4 ans a travailler ,a investir le double de ce que ca vaux ....

pi la qu;`il est fait j`ai envie de recommencer ! ca me manques...

acheter un turn key pas vraiment un projet simple oui !

BigDan a écrit:je me suis dit aut jour que jamais je ne referrais ca! 4 ans a travailler ,a investir le double de ce que ca vaux ....

pi la qu;`il est fait j`ai envie de recommencer ! ca me manques...

acheter un turn key pas vraiment un projet simple oui !

Un tit 442 Peut-être mon Dan?

un olds en tout cas, les 442 sont hors de prix .....surtout qu`a partir de 72 ce n`était qu`une option de cutlass mais les gars demandent de sprix fous

pi jen ai au moins 5 de 70-72 ,on passses aut chose

Salut
Je peux mettre un logo Oldsmobile sur mon panel si tu veux