Projet de loi sur l'inspection des voitures de 8 ans et plus

Fifty Seven a écrit: y sauve un gros $20 Moyen cheap

D'après ce que je vois, y'a pas d'argent à faire avec une plaque "C"

Salut
Une plaque C c'est pour les véhicules à circulation restreinte (pas d'autoroute), les véhicules artisanaux entre dans cette catégorie

La plaque "C" nous restreint aux routes limitées à 70 km/h. Il y a tout de même une exception dans la loi, toutes les routes (même les autoroutes) du Québec nous sont permises si c'est pour se rendre à un rassemblement officiel et reconnu dédié à notre type de véhicule.

Je traine une copie de ce règlement sous le siège de ma moto antique, pour les policiers qui ignoreraient cette particularité du règlement.

Qui ouvre les paris sur le fait qu'il faudra plaquer nos vieilles voitures avec un "C" pour être dispensé de cette inspection biannuelle.

Alpha a écrit: Il y a tout de même une exception dans la loi, toutes les routes (même les autoroutes) du Québec nous sont permises si c'est pour se rendre à un rassemblement officiel et reconnu dédié à notre type de véhicule.

Je traine une copie de ce règlement sous le siège de ma moto antique, pour les policiers qui ignoreraient cette particularité du règlement.

je n`étais pas trop sur de ca

as tu un lien d`une copie que je puisses l`imprimer!
pour ma kawa 84 .... qui seras augmentée a $150.00 au mois d`avril !

Salut les boys, dans ses explication, Pierre Arcand cite "les véhicules de 25 ans d'age serons exempté" il ne fait nullement allusion au véhicules à circulation restreinte...

je ne penses pas que nous serons obligé d'aller chercher des plaques "C" et d’être pogné avec tous les inconvenants qui vons avec.

Ya pas grand monde qui s'aventurerais avec un 25ans et plus pour rouler à l'année, faut être aventurier et ca ils on du y penser les grattes-papier (enfin j'espères)

Voici la réponse que mon frèrot propriétaire d'une Mustang 1970 a recu tout récemment


Bonjour Monsieur René,



En réponse à votre demande du 8 décembre dernier concernant les voitures de plus de 25 ans, après consultation auprès de notre spécialiste nous vous faisons parvenir l’information pour suivante :



L’intention de ce projet de loi est d’exiger une conformité environnementale, dans un premier temps à la revente, pour les véhicules entre 8 ans et 25 ans d’âge. Les véhicules de plus de 25 ans ne seraient donc pas touchés. C’est une exception qui existe dans plusieurs programmes d’inspection en Amérique du Nord.



Merci de vous être adressé au ministère du Développement durable de l’Environnement et des Parcs. Si vous avez d’autres préoccupations, n’hésitez pas à nous joindre de nouveau.



Cordialement,

Marie Langlois
Préposée aux renseignements
Ministère du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs
Édifice Marie-Guyart, 29e étage
675, boulevard René-Lévesque Est
Québec (Québec) G1R 5V7
Téléphone : 418 521-3830
Télécopieur : 418 646-5974
http://www.mddep.gouv.qc.ca

Avis de confidentialité : Ce message est confidentiel, il ne s'adresse qu'au (x) destinataire (s). S'il vous a été transmis par mégarde, veuillez le détruire

d’après moi ils ne vont pas trop nous ecoeurer avec nos vieilles guimbardes , 25 ans et plus pas d'inspection that's it that's all

as tu un lien d`une copie que je puisses l`imprimer!
pour ma kawa 84 .... qui seras augmentée a $150.00 au mois d`avril ! [/quote]

je veux pas péter ta bulle mais ton kawa sera plus plaquable antique ce printemps, les motos 1980 et moins





NOUVELLE RÈGLE DE GESTION DES MOTOS À USAGE RESTREINT (TABLEAU 9)


Dès 2012, une moto à usage restreint ne sera plus définie comme par le passé.

Dorénavant, une moto à usage restreint pourra être immatriculée au montant de la tarification correspondante lorsque son année de fabrication sera de 1980 ou moins.

Prix proposé pour 2012

Prix 2011 Prix 2012 Différence % variation

Utilisation restreintes avant 1980 : $ 98.55 $ 158.91 $ 60.36 + 61 %



Les motos de 1981 et plus seront dorénavant tarifés selon la tarification régulière proposée au tableau 10.

Dans ce cas bien précis, il est à noter que le FCM et la SAAQ ont accepté de mettre en place une table de travail qui durera 1 an afin de regarder avec le milieu les règles administratives et d’admissibilité à cette classification à partir de 2013.

Il est à noter que c’est la seule classe de moto qui subit une augmentation à sa tarification étant donné que cette classe de couvre plus par sa tarification actuelle les réclamations encourues.




UNE NOUVELLE ÈRE DANS LES RAPPORTS AVEC LA SAAQ


Nous croyons qu’il est important de souligner l'état des rapports entre la SAAQ et le FCM depuis la signature de l’entente. Un climat de confiance et de collaboration est en place avec la SAAQ et nous entrevoyons une route constructive pour le futur en ce qui concerne le dossier moto au Québec.

Si nous avons eu des différents marqués dans le passé avec la SAAQ, nous ne pouvons que souligner la qualité de l’ouverture actuellement en place. Nous tenons donc à remercier le Ministre des transports Sam Hamad, la Présidente de la SAAQ, Mme Nathalie Tremblay et son Vice-Président finances et administration, M. André Legault (qui a été le négociateur principal de la SAAQ dans le dossier) pour leur collaboration et ainsi dénouer une impasse qui durait depuis beaucoup trop longtemps.

Sachez tous que nous mettrons tous les efforts nécessaires à continuer à faire évoluer le dossier motocycliste dans les mois et les années à venir et continuer à faire de notre loisir, de notre moyen de transport, une activité qui a sa place plus que légitime dans l’univers Québécois.

Salutations à vous tous,




Éric Lessard

Président, Mouvement Escargot

Porte-parole FCM

voici le liens:

http://www.mouvementescargot.org/

Tremblez tous, misérable mortels, propriétaire de belles d'autre fois... Sachez que votre voiture est soumise aux lois d'anti-pollution de son année de production: Catalyseur, egr valves, pompe à aire, carbon canister només-les... S'ils ne sont pas en place, ca ne passe pas... Et sa s'en vien... Mouahahahahahahahaha

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/national/archives/2011/12/20111207-044257.html

nahhh va voir dans le coffre a gant il y a deja un sujet la dessus et des reponses claires... les antiques 25 ans et plus sont exemptés

Une information m'est venu comme quoi le gouvernement voudrait mettre en place une plaque spéciale pour les antiques pour limiter leur utilisation annuelle autour de 500Km par année avec une limitation de vitesse à 70km/h, pour limiter les gaz a effet de serre???? Vrai ou faux??? Moi, c'est la première fois que j'entendais ça, j'y crois plus ou moins, ça va peut-être venir s'ajouter avec la plaque C, j'en sais pas plus, ça m'est venu par un contact sur facebook, j'ai aucune idée d'où ce gars a pu avoir cette info!!! Quelqu'un en sait plus ou du moins a une source plus fiable que la mienne sur cette possible nouvelle classe pour les antiques????

malheureusement avec tout ce qui se passes autoutr de ca tu as pas fini d`entendre des légendes urbaines

si tu écoutes Mr. Arcand, il ne parles pas de cela
il mentionnes que l`on est exclus de cette réglementation

donc d`apre s moi non

et attendons au printemps les développements sinon on va sortir plein de ......

C'est exactement ce que je me dis moi aussi, je faisais seulement mettre cette rumeur sur la table pour voir si d'autre en avait entendu parler et surtout avait des source plus fiable!!!!

Faudrait justement ARRÊTER de colporter des rumeurs et des légendes urbaines. Tout c'que ca fait c'est de mêler le monde encore plus. Si vous avez de quoi de VÉRIFIABLE ben GO, sinon abstenez vous donc SVP

Ça l'air que chaque passager devra avoir une plaque dans le cou avec des oreilles de lapin afin d'être identifiable..........

Tanner a écrit:Ya pas grand monde qui s'aventurerais avec un 25ans et plus pour rouler à l'année, faut être aventurier et ca ils on du y penser les grattes-papier (enfin j'espères)

Pour ma part je roule des 25 ans et plus à l'année, et je ne me trouve pas plus aventurier qu'un autre...Quand ton char est en ordre, l'année importe peu...

Country-Boy a écrit:

Tanner a écrit:Ya pas grand monde qui s'aventurerais avec un 25ans et plus pour rouler à l'année, faut être aventurier et ca ils on du y penser les grattes-papier (enfin j'espères)

Pour ma part je roule des 25 ans et plus à l'année, et je ne me trouve pas plus aventurier qu'un autre...Quand ton char est en ordre, l'année importe peu...

Moi aussi j'ai toujours roulé en ancienne au quotidien. Bien d'accord sur le fait que si tout est entretenu, y a pas de raison.

Pour moi, c'est une légende de croire qu'une ancienne est moins fiable qu'une moderne. C'est selon moi tout le contraire. En tout cas, c'est ma philosophie.

donc, ce que je comprends selon le vidéo du ministre Arcand à 2 minutes 46 sec..
c'est que pour nos voitures anciennes de 25 ans et plus, il n'y aura pas d'inspection obligatoire
sur les émanations polluantes ou autres inspections mécaniques ..
que ce soit lors de la vente du véhicule ou à tous les 2 ans ..

vidéo du ministre Arcand ===» https://www.youtube.com/watch?v=e7wPIt6wnow

prelude83 a écrit:donc, ce que je comprends selon le vidéo du ministre Arcand à 2 minutes 46 sec..
c'est que pour nos voitures anciennes de 25 ans et plus, il n'y aura pas d'inspection obligatoire
sur les émanations polluantes ou autres inspections mécaniques ..
que ce soit lors de la vente du véhicule ou à tous les 2 ans ..

vidéo du ministre Arcand ===» https://www.youtube.com/watch?v=e7wPIt6wnow

<

tu as bein compris , l`on ne fais pa partie du programme du tout !

bonjour !

Article de journaux sur le sujet...

dans l'article précédent, on mentionne qu'il y a 2298 véhicules de plus 25 ans qui
sont immatriculés avec une plaque C (véhicule antique);

avec ce type de plaque, c'est max 70 km/h .. donc il est interdit d'aller sur les routes et autoroutes
dont le maximum est déterminé à plus haut que 70 km/h ...

c'est pourquoi, c'est toujours des autos classiques des année 50 et moins
ou des petites motos/scouter/mobillettes antiques qui de toutes façon ne vont pas à ces vitesses;

il faut dire que que ces plaques C (autos antiques 25 ans et +) .
ça ne représente qu'une infime partie des autos antiques (25 ans et +) qui roulent au Québec,
car la majorité de ces véhicules sont immatriculés comme des véhicules de promenades ordinaires...
comme n'importe quel véhicule;

je ne sais pas quel est le nombre .... mais à mon avis c'est pas mal .. peu être plusieurs dizaines de milliers ???

est-ce quelqu'un sait le nombre d'auto 25 ans et plus qui roulent au Québec??

prelude83 a écrit:...
est-ce quelqu'un sait le nombre d'auto 25 ans et plus qui roulent au Québec??

bonjour !

J'arrête pas de prendre des photos, depuis 4 ans maintenant.. et il arrive toujours des modèles dans les expositions que j'ai jamais vu !

Disons que j'en soufre pas trop...

Il reste que la question du nombre de voitures anciennes en circulation, ou en projet, est intéressante...

Honda Prelude 1983... la vôtre ?

Salut Prelude 83 je viens d ouvrir mon ordi avec l intention de posé les questions que tu te pose car mon auto est une 1966 et je suis pas de type C et ce que je pense que c est le temps que notre gouvernement pense de plaqué tous les autos antiques de 25 ans et plus de la meme plaque pour identifiez les antiques comme dans d autre provinces . parce que si on prend un collectionneur qui a 5 voiture avec des plaques ordinaires et qui veux les vendres il va passez a l inspection je crois que c est pas claire mr.le ministre

Le Chat Caméra a écrit:

prelude83 a écrit:...
est-ce quelqu'un sait le nombre d'auto 25 ans et plus qui roulent au Québec??

bonjour !
J'arrête pas de prendre des photos, depuis 4 ans maintenant.. et il arrive toujours des modèles dans les expositions que j'ai jamais vu !
Disons que j'en soufre pas trop...
Il reste que la question du nombre de voitures anciennes en circulation, ou en projet, est intéressante...
Honda Prelude 1983... la vôtre ?

salut «Le chat caméra»...

bien oui ..c'est bien elle... ma Honda Prelude 1983 gris argent avec ses 615 000 km au compteur ..
c'était en 2009 je crois .. à Lachine
plusieurs autres photos récentes sur ==» http://www.cardomain.com/ride/825419/1983-honda-prelude

en passant, j'en ai acheté une autre Prelude en 2009, une belle blanche 1985
100% original -- 35 000 km -- comme neuve - aucun hiver et toujours au garage même en été ..

je l'ai exposé l'été passé à Granby.. et elle a gagné la position #1 dans la classe «japonaise classique»

plusieurs photos sur ===» http://www.cardomain.com/ride/3818660/1985-honda-prelude

ca l'air qui vont venir checker nos fournaise aux mazout ca va mal a shop je trouve plus mon catalyseur!