Mon char de mon'onc !
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Re: Mon char de mon'onc !
belle voiture bien entretenue!!!
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Rien ne se perd, Rien de se crée mais tout se modifie!!!
SOYER VIGILANT, ON MA VOLER MON CAMARO 1987 GRISE 2 TON A TROIS-RIVIÈRES https://tribuneauto.forumactif.com/t29474-alerte-au-vol-camaro-1987-grise-voler-a-trois-riviereshighlight=ALERTE
Re: Mon char de mon'onc !
goldenrocket57 a écrit:wow vraiment belle voiture tout propre,jaime trop votre image prise en roulant sur l'autoroute au coucher du soleil.
Bonne route!!!! tento vous parlez d'auto stoppeuse /eur .. bah jespere que ceci vous plaira .........>>>>
....................................Ma preferer de Woody Alen...................................................
.......................................et un peu plus coquin......................................................
pourais tu me donner le no de route. je vais aller me balader dans ce coin la.
Valiant 65- Vrai de vrai
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Re: Mon char de mon'onc !
Propre comme tu l'as mis, faudrait changer le titre du post pour ;
Mon char de curé !
P.S. pour ceux qui savent pas ce que c'est un curé bien vous ferez une recherche dans Google...
Mon char de curé !
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Never drive faster than... your Guardian Angel can fly !
La seule constante, c'est le changement.
Benhur- Vétéran
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Re: Mon char de mon'onc !
Benhur a écrit:P.S. pour ceux qui savent pas ce que c'est un curé bien vous ferez une recherche dans Google...
C'est vrai de nos jours on n'apprend pus ca aux jeunes
ADM- Administrateur
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Re: Mon char de mon'onc !
cette route me dit quelque chose , mais filles n etais pas la
sans doute elle avais réussis a se trouver un lift
sans doute elle avais réussis a se trouver un lift
Invité- Invité
Re: Mon char de mon'onc !
Pink Superbee a écrit:Hmm! vous aimez les auto-stopeuses legerement vetus les gars ? je m'offre pour faire votre manequin/auto stopeuse si vous le voulez
beau bazou Christian!
hello Pink,
qu'elle gentiesse d'offrir tes service pour laver des voitures en bikini, et maintenant en autostoppeuse,
t'as pas une photo qu'on puisse voir si les couleurs de tes bikinis s'agencent bien avec la voiture des interessés?
revving350- Vétéran
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Re: Mon char de mon'onc !
revving350 a écrit:Pink Superbee a écrit:Hmm! vous aimez les auto-stopeuses legerement vetus les gars ? je m'offre pour faire votre manequin/auto stopeuse si vous le voulez
beau bazou Christian!
hello Pink,
qu'elle gentiesse d'offrir tes service pour laver des voitures en bikini, et maintenant en autostoppeuse,
t'as pas une photo qu'on puisse voir si les couleurs de tes bikinis s'agencent bien avec la voiture des interessés?
oui ,on veut des photos.
Valiant 65- Vrai de vrai
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Voiture(s) : pontiac parisienne convertible 1967
Re: Mon char de mon'onc !
Une voiture en super shape dsidquebec !!!
Pour moi, le bikini n'est pas nécessaire!
Valiant 65 a écrit:revving350 a écrit:Pink Superbee a écrit:Hmm! vous aimez les auto-stopeuses legerement vetus les gars ? je m'offre pour faire votre manequin/auto stopeuse si vous le voulez
beau bazou Christian!
hello Pink,
qu'elle gentiesse d'offrir tes service pour laver des voitures en bikini, et maintenant en autostoppeuse,
t'as pas une photo qu'on puisse voir si les couleurs de tes bikinis s'agencent bien avec la voiture des interessés?
oui ,on veut des photos.
Pour moi, le bikini n'est pas nécessaire!
Westen- Régulier
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Re: Mon char de mon'onc !
Pour moi, le bikini n'est pas nécessaire!
[/quote]
Ouff ! Elle aurait besoin de manger une couple de poutines extra fromage avec qq roteux, elle a l'air a avoir faim.
Pour ce qui est de PInk, elle donnera pas suite a ça, on le savait d'avance
Parle, parle, jase jase c'est facile, mais pour l'action c'est autre chose
revving350- Vétéran
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Westen- Régulier
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Re: Mon char de mon'onc !
c'est pas mangeable du ashton...
la c'est LA PLACE récipiendaire 2 fois en 2 ans de la fourchette d'or au mondial de la poutine de drummondville
leurs secret??? disons que beaucoup de fromage et du pepsi
la c'est LA PLACE récipiendaire 2 fois en 2 ans de la fourchette d'or au mondial de la poutine de drummondville
leurs secret??? disons que beaucoup de fromage et du pepsi
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
revving350- Vétéran
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Re: Mon char de mon'onc !
Valiant 65 a écrit:revving350 a écrit:Pink Superbee a écrit:Hmm! vous aimez les auto-stopeuses legerement vetus les gars ? je m'offre pour faire votre manequin/auto stopeuse si vous le voulez
beau bazou Christian!
hello Pink,
qu'elle gentiesse d'offrir tes service pour laver des voitures en bikini, et maintenant en autostoppeuse,
t'as pas une photo qu'on puisse voir si les couleurs de tes bikinis s'agencent bien avec la voiture des interessés?
oui ,on veut des photos.
vous en faites pas les gars jai plus d'un bikini,tout les couleurs de l,arc en ciel alors je peux m'agencer avec n''importe quel couleurs de char,je peux meme entre cameléon !!!
Pink Superbee- Vétéran
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Date d'inscription : 07/07/2012
Re: Mon char de mon'onc !
J'ai vue ta voiture aujourd'hui à St-Mathieu et elle est pas mal propre
Par contre pas vue le proprio dans les alentour !
Par contre pas vue le proprio dans les alentour !
Dom- Bâtisseur
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Date d'inscription : 23/04/2005
Voiture(s) : Trans Am 77, Mustang GT 09, Focus 07
Re: Mon char de mon'onc !
Wow! Ca doit prendre Toute la place dans un garde robe plein de bikinis de toute ces couleurs là...)Pink Superbee a écrit:Valiant 65 a écrit:revving350 a écrit:Pink Superbee a écrit:Hmm! vous aimez les auto-stopeuses legerement vetus les gars ? je m'offre pour faire votre manequin/auto stopeuse si vous le voulez
beau bazou Christian!
hello Pink,
qu'elle gentiesse d'offrir tes service pour laver des voitures en bikini, et maintenant en autostoppeuse,
t'as pas une photo qu'on puisse voir si les couleurs de tes bikinis s'agencent bien avec la voiture des interessés?
oui ,on veut des photos.
vous en faites pas les gars jai plus d'un bikini,tout les couleurs de l,arc en ciel alors je peux m'agencer avec n''importe quel couleurs de char,je peux meme entre cameléon !!!
Moi je fais des photos de calendrier de pompier habituellement. J'ai des kit de pompiers de toutes les couleurs. Meme un rose, je m'offre pour faire des photos avec si vous le voulez.
Mais chut!!! Dites le pas a personne. Ils vous croiront pas...
revving350- Vétéran
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Voiture(s) : Olds 442 1970: Civic 2013
Re: Mon char de mon'onc !
...si son char était la il ne devait pas etre tres loin : )
non prends pas de place pantoute, sait petit des bikinis une fois pliés,ils entre tous dans un petit tirroir!
habit de pompier rose cool ...
revving350 a écrit:
Wow! Ca doit prendre Toute la place dans un garde robe plein de bikinis de toute ces couleurs là...)
Moi je fais des photos de calendrier de pompier habituellement. J'ai des kit de pompiers de toutes les couleurs. Meme un rose, je m'offre pour faire des photos avec si vous le voulez.
Mais chut!!! Dites le pas a personne. Ils vous croiront pas...
non prends pas de place pantoute, sait petit des bikinis une fois pliés,ils entre tous dans un petit tirroir!
habit de pompier rose cool ...
Pink Superbee- Vétéran
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Date d'inscription : 07/07/2012
Re: Mon char de mon'onc !
Dom a écrit:J'ai vue ta voiture aujourd'hui à St-Mathieu et elle est pas mal propre
Par contre pas vue le proprio dans les alentour !
Effectivement j'étais là... si on continuait plus loin, il y avait une grande tente à droite et plein d'autres voitures à gauches... des Citroën Traction, CX, 2CV SM... et DS bien sûr !Pink Superbee a écrit:...si son char était la il ne devait pas etre tres loin : )
À chaque année le VEA (Voitures européennes d'autrefois) tient son Méchoui Citroën à l'aéroport. Dans un des hangars appartenant à un homme d'affaires de Montréal surnommé dans le club «Louis XV» il y a sa collection personnelle de quinze Citroen Traction Avant. Sauf l'an dernier, j'y assiste à chaque année (je suis membre du VEA depuis 2006, seul club québécois rassemblant les amateurs de Citroën). Depuis l'an dernier, le VAQ participe aussi à l'événement en exposant leurs voitures sur place. L'an passé il y avait une foule nombreuse, cet année, les Américaines se sont fait plutôt rares, un peu décevant...
J'ai quelques photos des années passées, je vous les montrerai bientôt.
J'étais sous la tente avec mon fils pour le repas du Méchoui en compagnie d'un ami passionné de la DS qui vient juste de s'en offrir une après une longue attente. C'est probablement pour ça que tu ne m'as pas vu, j'avais stationné mon auto avec les Américaines où elle paraissait évidemment mieux qu'avec les Européennes.
Dommage, on se reprendra une autre fois...
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Christian - DS-ID Québec
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Voiture(s) : Ford LTD Crown Victoria 4 portes 1981, Dodge Caravan SE 2003, pis un Echo 2001 4p de ma douce
Re: Mon char de mon'onc !
À 19 ans, j'ai passé des tests d'orientation et de personnalité. Bin le premier métier en haut de la liste, c'était : « Ministre du culte ! »Benhur a écrit: Propre comme tu l'as mis, faudrait changer le titre du post pour ;
Mon char de curé !
À cette époque, disons que les filles m'intéressainet davantage que la prêtrise.
J'ai aussi réalisé une chose à propos de ma «maîtresse» :
Le premier proprio a fait 93 000 km en 25 ans, soit un peu mois de 4000 km par année
Celui avant moi n'a fait que 4000 km... en 6 ans.
Et moi j'en ai fait 6000 km... en 4 mois !
Je vais probablement approcher le dix mille d'ici à ce que je le remise...
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Christian - DS-ID Québec
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Voiture(s) : Ford LTD Crown Victoria 4 portes 1981, Dodge Caravan SE 2003, pis un Echo 2001 4p de ma douce
Re: Mon char de mon'onc !
Bonjour à tous et à toutes.
Voilà un ti-boutte que je ne viens plus souvent sur le forum, étant occupé à d'autres choses dans la vraie vie... dont un tune-up en profondeur de celle que je surnomme affectueusement Victoria : ma seule maîtresse que ma nouvelle blonde tolère. Assez pour faire un trip à trois avec elle en tout cas !
Après avoir parcouru 10 000 km l'été dernier avec, j'ai profité de son remisage hivernal pour réviser plusieurs éléments mécaniques. Certains problèmes sont apparus vers la fin de l'automne, comme une incontinence sévère et des cognements du frame et de la suspension. Le plus plate que j'ai trouvé : un début de pourriture sur le frame à l'avant (maladie chronique de ces modèles) apparu quand j'ai placé le jack à cet endroit.
Moins pire par contre que le Mark VI que j'avais vu dont un pied et demi du frame avait disparu à cet endroit. Je vais huiler le dessous à nouveau à grandeur pis je regarderai cet été pour réparer cette section.
Autre surprise : usure des mains bearings et rayures sur les bas des pistons. Typique des chars de ti-vieux qui ne roulent pas assez !
Comme le 302 vire encore très bien, je vais juste le bourrer de 20w50 et le toffer jusqu'à son dernier souffle.
Pour le reste, j'ai aucun regret à l'avoir acheté, il est en très bonne condition pour son âge.
Une fois remisé chez le paternel, j'ai le luxe au moins d'avoir un garage chauffé pour le remettre en ordre.
Côté moteur, remplacement du gasket de panne et des deux seals de cranks complètements usés, raison d'une consommation d'une pinte d'huile à tous les 2000 km.
J'en profite pour remplacer la chaîne de timing qui était rendu pas mal lousse
Et pour y mettre une nouvelle pompe à eau.
Pour le seal arrière, j'ai dû débarquer la transmission pour y accéder. J'ai changé aussi ses seals, son huile, son filtre et son gasket de panne.
J'ai aussi rajusté les bandes de brakes dessus.
Tant qu'à enlever le driving shaft, on change les joints qui étaient raides à virer (celui du différentiel était même lousse).
À l'intérieur, j'ai juste remplacé la prise d'allume cigare qui ne marchait plus (les polarités étaient inversées, j'ai sauté mon chargeur de téléphone à cause de ça).
J'ai presque terminé le remontage. Ne manque que le remplacement de la batterie et des câbles, je devrais pouvoir le sortir d'ici 2-3 semaines (j'ai hâte en môdit) !
Je me suis même offert un support à téléphone (en spécial chez ti-Can) qui sert aussi de chargeur et émeteur FM pour écouter des MP3 via la radio d'origine !
Voilà un ti-boutte que je ne viens plus souvent sur le forum, étant occupé à d'autres choses dans la vraie vie... dont un tune-up en profondeur de celle que je surnomme affectueusement Victoria : ma seule maîtresse que ma nouvelle blonde tolère. Assez pour faire un trip à trois avec elle en tout cas !
Après avoir parcouru 10 000 km l'été dernier avec, j'ai profité de son remisage hivernal pour réviser plusieurs éléments mécaniques. Certains problèmes sont apparus vers la fin de l'automne, comme une incontinence sévère et des cognements du frame et de la suspension. Le plus plate que j'ai trouvé : un début de pourriture sur le frame à l'avant (maladie chronique de ces modèles) apparu quand j'ai placé le jack à cet endroit.
Moins pire par contre que le Mark VI que j'avais vu dont un pied et demi du frame avait disparu à cet endroit. Je vais huiler le dessous à nouveau à grandeur pis je regarderai cet été pour réparer cette section.
Autre surprise : usure des mains bearings et rayures sur les bas des pistons. Typique des chars de ti-vieux qui ne roulent pas assez !
Comme le 302 vire encore très bien, je vais juste le bourrer de 20w50 et le toffer jusqu'à son dernier souffle.
Pour le reste, j'ai aucun regret à l'avoir acheté, il est en très bonne condition pour son âge.
Une fois remisé chez le paternel, j'ai le luxe au moins d'avoir un garage chauffé pour le remettre en ordre.
Côté moteur, remplacement du gasket de panne et des deux seals de cranks complètements usés, raison d'une consommation d'une pinte d'huile à tous les 2000 km.
J'en profite pour remplacer la chaîne de timing qui était rendu pas mal lousse
Et pour y mettre une nouvelle pompe à eau.
Pour le seal arrière, j'ai dû débarquer la transmission pour y accéder. J'ai changé aussi ses seals, son huile, son filtre et son gasket de panne.
J'ai aussi rajusté les bandes de brakes dessus.
Tant qu'à enlever le driving shaft, on change les joints qui étaient raides à virer (celui du différentiel était même lousse).
À l'intérieur, j'ai juste remplacé la prise d'allume cigare qui ne marchait plus (les polarités étaient inversées, j'ai sauté mon chargeur de téléphone à cause de ça).
J'ai presque terminé le remontage. Ne manque que le remplacement de la batterie et des câbles, je devrais pouvoir le sortir d'ici 2-3 semaines (j'ai hâte en môdit) !
Je me suis même offert un support à téléphone (en spécial chez ti-Can) qui sert aussi de chargeur et émeteur FM pour écouter des MP3 via la radio d'origine !
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Christian - DS-ID Québec
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Re: Mon char de mon'onc !
le principal c'est que tu te sente bien dans ce bateau
pour le reste hein....
Pas trop difficile de trouver de la pièce de Citroen par chez toi
A+
pour le reste hein....
Pas trop difficile de trouver de la pièce de Citroen par chez toi
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Joboo- Vétéran
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Re: Mon char de mon'onc !
ouin quand tu vas faire refaire ton moteur ca va prendre un linebore
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: Mon char de mon'onc !
Salut dsidquebec !
Je suis content d'avoir des nouvelles de toi et de ta LTD
Je suis content d'avoir des nouvelles de toi et de ta LTD
Re: Mon char de mon'onc !
Encore surprenant, mais certaines pièces s'obtiennent même chez le distributeur de pièces du coin. Par exemple, le condensateur d'allumage de la DS19 de 1963 de mon ami a lâché l'été dernier, je l'ai trouvé à deux coins de rue de chez moi en neuf ! Il y a aussi beaucoup de revendeurs aux USA spécialisés dans les importées (dont les Citroën). On a même une casse en Estrie d'un agriculteur qui a ramassé presque toutes les épaves de DS et SM qui ont roulées au Québec dans les années 1970.Joboo a écrit:Pas trop difficile de trouver de la pièce de Citroen par chez toi
Je me tâte encore... Quand il me faudra rebâtir le moteur, je pense en profiter pour le upgrader un peu (plus de compression, mettre un 4 barils, etc). Si le bloc et les têtes du 302 sont encore potables, je le refais à neuf. Si c'est scrap, je songe peut-être à y mettre un 351W en remplacement. Je pense aussi remplacer la transmission FMX par une AOD (4 vitesses overdrive) pis à mettre un différentiel à glissement limité. Question de le réveiller un peu et d'en améliorer le rendement et la consommation. Enfin je verrai...mustangii a écrit:ouin quand tu vas faire refaire ton moteur ca va prendre un linebore
Aujourd'hui, j'ai fait une folie de plus :
Un set de 4 pneus 215/70R15 en spécial chez Ti-Can à 85 $ du pneu, flancs blancs compris.
Mes tires sont pas trop usées, sauf que... Y'en a pas un de pareil à l'arrière ! Ceux à l'avant (différents de ceux d'en arrière) ont même plus de 15 ans selon le DOT et commencent à pétasser sur le flanc. Dans les inspections de trucks, on scrappe les pneus après six ans. Le caoutchouc devient trop sec pour garantir l'adhérence et la carcasse peut lâcher et éclater à tout moment. Par sécurité, et comme c'était en spécial, bin la carte de crédit a servi une fois de plus !
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Christian - DS-ID Québec
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dsidquebec- Mordu
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Re: Mon char de mon'onc !
j`esperes que ds toutes tes améliorations , tu as pris un test de compression , car je soupconnes ce moteur d`etre tres bas en compression....
BigDan- Légende
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Re: Mon char de mon'onc !
si tu as besoin de pièces je suis là, j'en ai un 1987 complet qui dort et plusieurs pièces d'un autre aussi un 87.
gran fury 75- Régulier
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