Estimation 1/4 de mile

serieux les gars faudrais vraiment vous le disiez d'avance qu'on se pogne !

inquiete toi pas quand je vais descendre tu vas le savoir durant la semaine

jimcarrier a écrit:serieux les gars faudrais vraiment vous le disiez d'avance qu'on se pogne !

Salut jim!

On se pogne comment:



ou bien:

J'ai aussi prévue y aller a pont rouge

Quebeker a écrit:J'ai aussi prévue y aller a pont rouge

ah oui ouin vous me tenter j ai 2 chum qui ont des trailer et pick up

faudraias faire un meet un dimanche,, sa coute 20 $ et c'est ilimité pratique autant que tu veut... l'année passer javais fait 14 run dans 4 heure ahahahahah

et oui faudrais qu'on se pogne les taloche c'est a vosu de décider

un truck pis un trailer c'est vraiment l'ideal pour aller aux courses faut juste en avoir eu besoin 1 fois pour se dire la prochaine fois je vais etre equipé pour faire face a la situation... granby sanair c'est long en crisse a 55-60 quand la transmission reste en 2eme

moi tant qua moi le jour ou je pourais pu m'y rendre en marche sa sera pu le fun... jaime aussi ben prendre une cAa

dans mon cas le char se rend tres bien sur son pouvoir mais commencer a toute decrisser le dedans du char a trainer les slicks et le coffre d'outils en plus des joints de driveshaft qui sont a risque de casser fréquemment sur un char manuel ... c'est pas mal moins de troubles monter le char avec les slicks sur le trailer pis ne pas avoir a te soucier a vider ta tank le plus possible si tu mets du bon gas dedans perdre du temps a wrencher pour installer les slicks

et surtout dans mon cas vu que je déteste dépendre de quelqu'un si y arrive de quoi pas besoin de déranger un chum pour lui quêter son truck son trailer et lui faire perdre son temps ou ben niaiser avec le CAA qui lui va appeller un towing attendre qui arrive... c'est pas pour moi ca

moi me voie mal monter montreal pont rouge avec mon regal avec tout stock et 4.10 de gears

ouian cer sur quand ta pas d'overdrive ou quand tu decend dans le 11 sa prend un trailleur idealement

pour sa que j'aurais jamais plus que 400 force.

jimcarrier a écrit:ouian cer sur quand ta pas d'overdrive ou quand tu decend dans le 11 sa prend un trailleur idealement

pour sa que j'aurais jamais plus que 400 force.

meme a sa l annee passer j ai ete a icar et j ai casser mon diff 7.5 ces pas trop fun repartir sur le towing c etait premierre fois je vivait sa et je vais aux drag depuis 1973

Pour la distribution de char que vous avez, jim, quebecker et mustangii, Ca ferait belle figure d y aller durant la fin de semaine camaro/mustang............

Et firebuick tu pourrais leur montrer qu ils y d autre muscle car..........

ouainj camaro mustang j'y serai ! sur pour sur !

denis666 a écrit:Pour la distribution de char que vous avez, jim, quebecker et mustangii, Ca ferait belle figure d y aller durant la fin de semaine camaro/mustang............

Et firebuick tu pourrais leur montrer qu ils y d autre muscle car..........

mon buick ces pas muscle car ces un buick de pepere

firebuick a écrit:

denis666 a écrit:Pour la distribution de char que vous avez, jim, quebecker et mustangii, Ca ferait belle figure d y aller durant la fin de semaine camaro/mustang............

Et firebuick tu pourrais leur montrer qu ils y d autre muscle car..........

mon buick ces pas muscle car ces un buick de pepere

Un pépere dememe

Des trailers ... des pick-up ..... Sont pas fait pour rouler vos chars


je blague bien sur

la réflexion de firebuick m`as amené a une certaine réflexion ....

un regal en 84 sorti d`origine avec un 350 de 255hp environ ( 84) aurait t`il été un muscle car...
la définition de muscle car as toujours été : body intermédaire avec moteur plus puissant que le standard ...

BigDan a écrit:la réflexion de firebuick m`as amené a une certaine réflexion ....

un regal en 84 sorti d`origine avec un 350 de 255hp environ ( 84) aurait t`il été un muscle car...
la définition de muscle car as toujours été : body intermédaire avec moteur plus puissant que le standard ...

mon regal 83 a sortit avec le plus gros moteur disponible et ces un 305 lg4 de 150 hp mais le pire c etait la gear 2,29 qui rendait char asser anemique coter performance

de memoire muscle car c'était gros char gros moteur, petit char gros moteur = ponny car

jimcarrier a écrit:de memoire muscle car c'était gros char gros moteur, petit char gros moteur = ponny car

Négatif

Salutations

ahahaha ok si vous le dite !