question thermostat de radiateur

bonjour a tous
j'ai installer un nouveau thermostat 180 degré( pris chez NAPA) sur mon block 348
mais ca fait 2 personnes qui me disent que ca prend un thermostat avec un troue .
je rempli mon radiateur au 3/4 du reservoir du haut mais il se vide quand meme en bas des cellules
ca tu rapport avec le thermostat que j'ai installer ou pas pantoute ?
l'ancien était pareille et ca faisait la meme chose, ca prend tu un thermostat spécial pour ces moteur la ?
l'auto est un Chevrolet moteur 348 1958

Le probleme que tu cherches n'est absolument pas un probleme ,c'est normal qu'il se vide au niveau des cellules comme il circule de haut en bas.Ces véhicules -la n'ont pas de reservoir d'expansion il crache a terre car si tu le met plein jusqu'au bord il n'a pas de place pour l'expansion quand il devient chaud donc il crache le surplus et apres il se place.


Et arretes de te faire du sang de cochon avec toutes les petites choses qui t'arrive un 348 c'est un moteur V-8 chevrolet au-meme titre qu'un autre c'est pas plus spécial que cela c'est juste une ancienne génération de V-8 Chevrolet, un 350 te donnerait les meme pépins.

Roules et profites-en arretes de t'en faire du fait que c'est un 348.

cé pas parce que cé un 348 le probleme, cé en rapport que des personnes m'ont dit que je n'ai pas mis le bon thermostat.
la question était a savoir ci sa prend un thermostat avec un troue sur le disque, ou un thermostat normal
fait l'affaire.

Un  normal fait l,affaire,c'est normal que le niveau baisse jusqu'au cellules quand il est froid!Faut qu'il se garde de la place pour gonfler quand il est chaud.

En moteur W j,en sais pas mal j'ai deja monté un 409 a 480 pouces cubes,et j'en ai entendu des vertes et des pas mures quand j,ai fait cela!


Si tu veut qu'il arrete de faire cela si ca t'inquiete mets une tank d'overflow chaud il va cracher de-dans et le reprendre quand il sera froid!

merci pour l'info Camss
je vais peut etre m'installer une bouteille d'overflow sur le coté du rad.

Fais juste ne pas le tenir plein jusqu'au bord,toutes les vieux chars pas de bol il ne fallait jamais mettre le rad completement plein!


Le monde en dise bien des affaires sur les vieux chars,mais beaucoup savent pas de quoi ils parlent.

merci pour les conseilles Cam SS.