Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Salut

en 1995



Demande de collaboration de nos membres Français sur ce sujet
qui montre certaine des francaise qui ont déja vécu au Québec

La peugeot 204 Cabriolet , celle de l'annonce a des enjoliveurs de jantes accessoires , de marque Robergel !

PIERRE 01 a écrit: La peugeot 204 Cabriolet , celle de l'annonce a des enjoliveurs de jantes accessoires , de marque Robergel !

Merci

D'autre seront a venir

sa peut etre surprenant ce qu'on pouvait trouver au Québec

Salut

en 1995



un copain en avait une
je vais peut etre la trouver

on a eu beaucoup de renault des renault 8, renault 12 ,renault 18 , fuégo aliance,encore ,gta le 5

mecanoca a écrit:on a eu beaucoup de renault des renault 8, renault 12 ,renault 18 , fuégo aliance,encore ,gta le 5

Salut

Oui
sa été une période ou on avait plus de francaise ici au Québec
et on en  assemblait a l'usine SEMA de St-Bruno Renault et Peugeot

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celle ci devait etre dans une collection

Salut

1995

assez spécial comme annonce

Salut

en 1995

une 1969

la première une DS 21 PALLAS bleu marine, elle est équipée de feux US ( phare sans vitres et fixe ainsi que répétiteur latéraux ) le cab plus loin est en version européenne !


hebergeur image

une peugeot 201 bleu et noir


image gratuite

une Alpine A 110 bleu


Hébergeur d'images

et une DS Cab blanche ( celle de l'annonce a des enjos de roue Robergel et un accessoire GH sur le capot avant )


hebergeur d images

PIERRE 01 a écrit: la première une DS 21 PALLAS bleu marine, elle est équipée de feux US ( phare sans vitres et fixe ainsi que répétiteur latéraux ) le cab plus loin est en version européenne !


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une peugeot 201 bleu et noir


image gratuite

une Alpine A 110 bleu


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et une DS Cab blanche ( celle de l'annonce a des enjos de roue Robergel et un accessoire GH sur le capot avant )


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Salut

Super

On voit que tu connaît  bien les voitures francaise  

pour nous ici des enjoliveurs Robergel et accessoires GH on ne connaît pas trop

Je n'ai pas trouver de Renault a vendre dans ces années la encore (1994 1995 ) ici au Québec
sur des milliers de pages

surprenant

Ici nos journalistes / chroniqueur automobiles
était plus pro-Allemande
ils n'adorait pas trop ce qui était Français

Salut

en 1995

Bon enfin une Renault

Salut Amateurs de vielle Francaise rare  au Québec  

em 1995




Dans les années 90s
il y avait beaucoup plus de kit car a vendre ici au Québec
que des voitures Francaise

La Renault Dauphine ( souvent nommée Ondine pour l'export ) celle de l'annonce a ses par-chocs us ( petite tubulure ronde surplombant la grosse lame )



les Peugeot 404 ( une gamme complète ; berline , coupé , cabriolet , break , familiale et utilitaire )

PIERRE 01 a écrit: La Renault Dauphine ( souvent nommée Ondine pour l'export ) celle de l'annonce a ses par-chocs us ( petite tubulure ronde surplombant la grosse lame )



les Peugeot 404 ( une gamme complète ; berline , coupé , cabriolet , break , familiale et utilitaire )

Salut

J'avait pris des photos de cette Dauphine qui était a vendre
en 2011








le sticker est brouiller mais on peut  lire
modèle spécial pour le Canada

Sur les Dauphines, R8 et autres j'ai toujours été surpris de voir que le radiateur de refroidissement moteur
était entre le moteur et la banquette arrière. et ça fonctionne

Ce n'est vrai que sur la Dauphine et la 4CV .

les R8 - R10 et Caravelle sont avec le radiateur sur l'arrière du véhicule

Salut

en 1995

haaaa les Citroen CX , de superbes autos d'un confort royal !

un large choix de motorisation , avec un break fait pour les déménageurs surtout avec ses suspension a hauteur de caisse constante .

de nombreuses carrosseries spéciales fut faitent sur la base de la CX ( comme fut avant avec la DS ) , plateau 6 roues , long courrier 6 roues , break rallongés etc

la 2000 de 76 fut un des premier modèle lancé en 74

la plus puissante

Salut

en 1994

Salut

en 1994

Salut

en 1994

Salut

en 1994



surement assez rare au Québec

Les plus puissantes des CX sont effectivement les GTI Turbo avec 168 ch , cependant la version Turbo II est plus performante grave a un échangeur AIR /AIR bien que sa puissance ne soit pas modifier !

la Renault R10 ( une grosse R8 ) mais bien moins prisé ! ( celle de l'annonce a également les par-chocs export tubulure supplémentaire ) c'est une première génération elle a les phares ronds et les feux de position sur les cotés !