Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Salut

Cette photo fesait la page couverture du magazine Track & traffic Canada de Mars 1960

Salut

Une R5 GT Turbo  réplique
a vendre a la fin des années 80s

Salut

Une autre page de la brochure R8

Salut

Une autre page de la brochure R8



par contre les  photos de brochure
ne sont pas une bonne référence
pour les puristes qui désire remonter leur voitures original
il y a beaucoup de photo travailler la dedans

Salut

Une autre pages de la brochure R8

La standard

427copoz a écrit:Salut

Une R5 GT Turbo  réplique
a vendre a la fin des années 80s

c'est une Réplique Oui , on le voit aux feux de position avant qui sont ceux des R5 de base ! ceux des vrais sont très long !

par contre ce n'est pas une GT Turbo ( dénomination apparut sur les Super Cinq ) mais réplique de R5 Turbo .

R5 Turbo


hébergement gratuit

PIERRE 01 a écrit:

427copoz a écrit:Salut

Une R5 GT Turbo  réplique
a vendre a la fin des années 80s

c'est une Réplique Oui , on le voit aux feux de position avant qui sont ceux des R5 de base ! ceux des vrais sont très long !

par contre ce n'est pas une GT Turbo ( dénomination apparut sur les Super Cinq ) mais réplique de R5 Turbo .

R5 Turbo


hébergement gratuit

Salut

Oui R5 Turbo

Je courait trop de lièvre en meme temp

Salut

Fin de la brochure R8
avant dernière page

Salut

une annonce de décembre 1969
pour 1970

En Ontario au Canada

George Moss R8 Gordini  

Salut


en 1984





Pour les Renault 5 il y en avait beaucoup a vendre dans les années 80s
probablement la voiture Francaise la plus vendu au Québec
d'après ce que je voit

Oui les Reanult 5 ce sont très bien exportées dans les pays Nord Américains et ont également eu un franc succès en France et en Europe .

pour la Fuego ce fut une autre histoire , ce coupé qui devait succéder aux R15 et R17 n'a pu égaler ces devancières , une image trop flou et controversé , certains n'aimant pas sa bulle , d'autre disant qu'il s'agissait d'une voiture pour garçons de coiffeur ( a l'époque on imageait cela se rapprochait de la cage au folle )

celle de l'annonce en configuration Export ( feux par-choc etc ) avait une bien meilleur finition intérieur que les locales !

tant est si bien que malgrès un choix important de moteur , plusieurs cylindrée en essence , avec même l'ultime version Turbo et également le premier coupé Renault équipé d'un moteur Turbo Diesel , elle aura beaucoup de mal a faire sa place !

quelques Cabriolet furent réalisés par des carrossiers indépendants .

De ce fait elle ne cour pas trop les rue , surtout en bon état et en collection elle n'arrive encore pas a percer , les images restent parfois longtemps ......................

une Fuego GTX Export ( très rare en France )


hebergeur d image

une Turbo Diesel facilement reconnaissable a sont bossage de capot


Télécharger des photos

Salut

au début des années 80s
une 5 Grand prix


et deux 504 Peugeot

Salut

A Montréal en 1977

c'était la place pour les Citroen

427copoz a écrit:Salut

A Montréal en 1977

c'était la place pour les Citroen

salut

A cette Adresse maintenant

http://www.joronautomobile.com/

La Renault 5 grand prix avec une déco spécifique comme celle de l'annonce devait être uniquement en exportation car elle ne me dit rien du tout sur notre marché

chez nous on trouve celle-ci qui est la R5 alpine de Ragnioti et Andrié

PIERRE 01 a écrit: La Renault 5 grand prix avec une déco spécifique comme celle de l'annonce devait être uniquement en exportation car elle ne me dit rien du tout sur notre marché

chez nous on trouve celle-ci qui est la R5 alpine de Ragnioti et Andrié

Salut

Oui probablement une édition spécial local
je vais peut etre en  trouver d'autre en passant

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en 1977 une SM a vendre

et en 1969 un vendeur Citroen autorisé
dans un village qui m'était complètement inconnu Saint-Sixte
http://www.saintsixte.ca/

On notera que la SM a une bulle qui recouvre les 3 phares rectangulaires (et même les 6, plus la plaque d'immatriculation)

On peut comparer avec celle de la page 5 qui a 2x2  phares ronds sans bulle

hectorh a écrit:On notera que la SM a une bulle qui recouvre les 3 phares rectangulaires (et même les 6, plus la plaque d'immatriculation)

On peut comparer avec celle de la page 5 qui a 2x2  phares ronds sans bulle

Salut

Salut

en 1995

une 2 CV
j'en ai déjà vue une blanche a l'exposition de Granby si ma mémoire est bonne


En prime
une pub du Canada Anglais de décembre 1969 pour 1970

Salut

Celle ci n'était pas une vielle a vendre
mais pour la première fois en montre au deuxième salon de l'Auto  de Montréal
comme modèle 1970 une Peugeot 304

source :T&T Canada Fev 70

Oui pour la dernière SM en annonce c'est étrange car elle est bien équipée des feux de gabarits latéraux sur les ailes avant et arrières , ainsi que des éclaireurs de plaque d'immatriculation arrière d'un modèle Export , mais a conserver sa verrerie avant avec les 6 phares dont les deux du milieux sont directionnels comme en France !

normalement elle devrait être avec 4 phares ronds fixe sans verrerie sur les modèle Export .

en France la plaque d'immatriculation étant rectangulaire , l'éclairage est dissimulé dans le bandeau métal chromé avec l'ouverture du Hayon


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sur la Pub de la DS , je viens de voir que celle-ci parlait du modèle "" Palace "" , bien sur cette finition existait en France mais pas avec cette Orthographe ; Chez nous c'était "" Pallas ""


des photos

PIERRE 01 a écrit: Oui pour la dernière SM en annonce c'est étrange car elle est bien équipée des feux de gabarits latéraux sur les ailes avant et arrières , ainsi que des éclaireurs de plaque d'immatriculation arrière d'un modèle Export , mais a conserver sa verrerie avant avec les 6 phares dont les deux du milieux sont directionnels comme en France  !

normalement elle devrait être avec 4 phares ronds fixe sans verrerie sur les modèle Export .

en France la plaque d'immatriculation étant rectangulaire , l'éclairage est dissimulé dans le bandeau métal chromé avec l'ouverture du Hayon


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Salut

pour comparaison  

427copoz a écrit:

PIERRE 01 a écrit: Oui pour la dernière SM en annonce c'est étrange car elle est bien équipée des feux de gabarits latéraux sur les ailes avant et arrières , ainsi que des éclaireurs de plaque d'immatriculation arrière d'un modèle Export , mais a conserver sa verrerie avant avec les 6 phares dont les deux du milieux sont directionnels comme en France  !

normalement elle devrait être avec 4 phares ronds fixe sans verrerie sur les modèle Export .

en France la plaque d'immatriculation étant rectangulaire , l'éclairage est dissimulé dans le bandeau métal chromé avec l'ouverture du Hayon


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Salut

pour comparaison  

Salut



source:

http://www.automobilemag.com/news/collectible-classic-1971-1975-citroen-sm/

Sur l'annonce de cette Citroen 2CV 6 ce qui est marrant c'est qu'elle mentionne une 2 ch , ceci alors qu 'une 2CV 6 de 1973 , fait en réel 3CV.

la 2CV 4 elle avec un moteur de 435 Cm3 développait 24 ch din pour 2CV Fiscaux , la 2CV 6 elle , avait un moteur de 602 Cm3 développant 28,5 ch din pour 3CV fiscaux .

la 2CV reste notre fleuron national , la voiture du peuple , une voiture qui sera commercialisée pendant de très longues années , aujourd'hui elle est encore une des voitures les plus collectionnée en France

un nombre de versions importantes avec de multiples versions spéciales , et bien que Citroén ne l'ait commercialisé quand Berline et Fourgonnette , beaucoup de carrossier connus et moins connus l'ont modifié en tout et n'importa quoi !

on trouve ainsi toutes sortent de carrosseries plus ou moins a son avantage ( cabriolet , coupé , limousine , pich up , roadster ) , sa côte ne cesse d'augmenter quel que soit les modèles d'origine , la plus recherchée et la plus cher , reste en tout état de cause la version Sahara en 4X4 équipé de deux moteurs .

la dernière s'étant vendue pour le Salon de Paris il y a peu a dépasser au marteau la bagatelle somme de 172.000 euros , alors qu'une plus courante Charleston a fait elle plus de 38.000 euros !!


image gratuite à télécharger

une Sahara


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une Charleston


téléchargement de photos

une fourgonnette


téléchargement de photos

un des Cabriolet ( Hoffmann ) des plus répandu


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une limousine


image gratuite

et des réalisations diverses a l'image de cette 2CV "" Férrarire ""


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