Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

PIERRE 01 a écrit:

427copoz a écrit:

Fanamc a écrit:Salut
Dans les années 70-80, les Simca étaient vendues sous les badges Plymouth Horizon et Dodge Omni.

Salut

Un Pub de Chrysler Canada 1971
Il ne parle pas de Plymouth ou Dodge juste Simca cette année la



Pas vue souvent ce modèle la

La Simca 1100 encore une sacré auto , personnellement j'en ai eu deux une S de 72 et une GLS de 74 !

des autos qui ont exister en Berline 3 ou 5 portes , en break 5 portes et 5 places, en break 3 portes 2 places ( vitrée et tollé ) , en fourgonnette , en camionnette bâchée et en pick up de loisirs .

plusieurs finitions avec en haut du pavé la version "" TI "" ,  le principal défaut de la 1100 étant un moteur jouant des castagnettes du a une jeux de soupapes trop important d'origine et un synchro de deuxième assez fragile !

un break 2 places tôlée



un break 5 portes 5 places


heberger une image

une Elix comme celle de l'annonce


téléchargement de photos

une TI


des photos

La version "" WIND "" créer par Heuliez


des photos

la Simca 1100 servira également a la création du véhicule utilitaire et de loisirs créer par Matra sous le nom de "" Rancho "" mais il sera un modèle a part

le Rancho


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427copoz a écrit:Salut

Dans celui de décembre 2014 du VAQ  en format .PDF
on peut y voir 4 Francaise a vendre
sa donne une idée de ce qui reste comme voiture francaise au Québec


http://www.vaq.qc.ca/data/pdf/Dec2014_.Boutique.pdf

PIERRE 01 a écrit: Oui même gamme que chez nous , bon le patronyme a changer , chez nous ce sont des Simca 1100 alors que chez vous ont les nommes 1204 ??

pour les versions chez vous 2 portes ce dit chez nous 3 portes , et 4 portes chez vous ce dit 5 portes chez nous , tout simplement par ce que le hayon fait office de 3 éme ou 5 éme portes !

une 4 portes étant chez vous un modèle avec coffre décrocher a l'image de la Renault R12 .

pour le break , vous n'aviez peut être pas les versions utilitaires avec 2 portes ( tôlée ou vitrée ) ni les fourgonnettes !

brochure sur les utilitaires


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hectorh a écrit:Pas mal la Fuego version US
Une Cx a 8 roues :  Tissier sans doute ?

Que voit-on derrière la CX 25 prestige turbo?

hectorh a écrit:Pas mal la Fuego version US
Une Cx a 8 roues :  Tissier sans doute ?

Que voit-on derrière la CX 25 prestige turbo?

427copoz a écrit:

hectorh a écrit:Pas mal la Fuego version US
Une Cx a 8 roues :  Tissier sans doute ?

Que voit-on derrière la CX 25 prestige turbo?

Salut

Pourquoi version US  
on est au Canada ici
ce n'est pas parce que Justin va aller prendre un coke avec Barrack
que le Canada va devenir un état des USA

PIERRE 01 a écrit: les Dacia 1310 , oui ce sont des Renault R12 .

c'est dans les années 60 que Renault suite a une demande des gouvernements d’Europe de l'est , remporte le droit de développer le marché automobile local , c'est en Roumanie que Dacia prend vie avec une usine local et la fabrication de la Dacia 1300 ( renault 12 ) vers 69 .

elle sera commercialisé las bas sous des carrosseries inexistantes en france , coupé , pick up 4 portes et cela encore bien après la fin de carrière chez nous , elle subbira bien entendue de multiple transformations la dévisageant au cours de ces longues années de production !

en 1970 la Roumanie tente des exportations vers les pays d’Europe de l'ouest , mais peu d'exemplaire seront vendues , ce qui en fait une rareté chez nous , d'ailleurs bien des français ne connaissait pas la marque Dacia a cette époque .

Dacia étant donc une division de Renault depuis 1969 , ce n'est qu'en 2004 avec l'apparition de la Logan ( la voiture locost de Renault ) que cette marque est arrivée en France , le marché automobile français étant mal en point , Renault a sortie son atout , faire une voiture a pas chère pour les moins fortunés , mais ne voulant pas la Badgé Renault pour ne pas abaissé l’aura de sa marque , lance la marque Dacia en France.

aujourd'hui Dacia a une gamme complète et se trouve être les produits le plus vendu du groupe

une 1310 des dernières générations


image gratuite à télécharger


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427copoz a écrit:

hectorh a écrit:Pas mal la Fuego version US
++++++++++++++
Salut
Pourquoi version US  
on est au Canada ici

Je pense que ce sont les USA qui ont imposé la norme car on pouvait vendre les Europennes sans modif dans d'autres pays.
Peut etre que c'etait aussi pour eviter la concurrence car il fallait revoir la face avt et les pare-chocs de certains modeles

hectorh a écrit:

427copoz a écrit:

hectorh a écrit:Pas mal la Fuego version US
++++++++++++++
Salut
Pourquoi version US  
on est au Canada ici

Je pense que ce sont les USA qui ont imposé la norme car on pouvait vendre les Europennes sans modif dans d'autres pays.
Peut etre que c'etait aussi pour eviter la concurrence car il fallait revoir la face avt et les pare-chocs de certains modeles

Ce coupé a été vendu sur les cinq continents, puisque nous retrouvons aujourd’hui des collectionneurs de pays aussi éloignés que le Canada, l'Australie, les États-Unis, le Japon, la Nouvelle-Zélande… . Il ne faut pas oublier sa présence dans les Antilles et la Réunion, en Europe et sur tout le continent américain.