Quiz pour débutant MOPAR

Bonsoir amateur(e)s débutant(e)s Mopar,

Réponse : le ''char'' au complet est ''funny''.

Jean-Marc

Bonsoir amateur(e)s de quiz pour débutant(e)s,

IDENTIFIER LE VÉHICULE :



Jean-Marc

je dirait un chrysler new yorker 1953

Engine: OHV V-8 with hemispherical combustion chambers. 331.1 cid.

En plein sa, moi aussi, j'ai pensé au 54 aussi mais la front grill en avant est différente, alors je dit comme 350 V8

moi je dirais un chrysler new yorker 53 avec un 331 hemi (1 de 3)

mais jsuis pas sur..... un hemi sur un 4dr..... peut etre une version sedan deluxe a cause des pare soleil au dessus des fenetres...

peut etre un Police Pack a cause du gros phare a coté de la fenetre conducteur ?

Bonsoir débutant(e)s Mopar,

Selon l'affiche sur l'auto, c'était un New-Yorker 1952.

Le phare sur le côté était une option. Cela n'avait rien à voir avec la police.
À l'époque, l'éclairage était rare même dans les villes. On utilisait ce phare pour chercher les adresses des maisons ou pour lire les panneaux de signalisation lorsqu'on en trouvait un quelque part.

La photo du New-Yorker a été prise au Owls Head Transportation Museum (Maine).
Lorsque j'ai vu l'affiche sur la route, je pensais me retrouver dans un petit musée de campagne avec 12 véhicules 4 portes des années 30 ou 40.

À l'intérieur, c'était extraordinaire :

Scippe Booth B1 d'Autogo avec un V-8 (une grosse moto avec des petites roues de côté) :



1er moteur V-8 au monde 332 p.c. 45 h.p. fabriqué en 1913 :



1er Ford 1903 (tout a commencé avec lui) :



Tous les véhicues dans le musée sont opérationnels et on les fait rouler occasionnellement.
Super musée, il est sur le chemin d'Old Orchard Beach.

Jean-Marc

Bonsoir débutant(e)s Mopar,

Un question simple (Kriss440 va avoir toutes ses chances...) :

Combien de victoires lors de la saison 1970 pour cette voiture de course ?



Jean-Marc

18 victoire

Ouais, Petty a eu 18 victoires au total en 70, mais seulement 5 avec un Bird...à Rockingham, Riverside, Dover, Atlanta et Trenton.
Ben
Un medium pour moi, mais un large fera aussi l'affaire...

Bonsoir débutant(e)s Mopar,

Richard petty a gagné 18 courses en 21 départs.
S'il n'avait pas frappé le mur à Darlington, il aurait gagné le championnat des chauffeurs en 1970...

Le nez et l'aileron s'enlevaient, il avait 3 autos à sa disposition, il a peut-être gagné 5 courses avec la configuration ''Superbird'' mais c'était toujours les mêmes 3 autos qui tournaient. Difficile de dire quelle auto a gagné telle course.

Cette question n'est pas pour le quiz des débutant(e)s Mopar.
C'est une question pour le quiz de la semaine...

Les T-Shirts (médium de préférence ou large, ça peut faire) ne sont pas revenus du lavage (je recycle mes vieux T-shirts grâce aux quiz du Forum Mopar...). Meilleure chance la prochaine fois... Un T-shirt CMOA avec ça ???

Les ''Union 76-Race Stoppers'' au repos entre deux courses...





Jean-Marc

Bonsoir débutant(e)s Mopar,

Question simple, un volet, une réponse, pas d'hésitation...

IDENTIFIER LE VÉHICULE :





j'aurais pu demander la date de naissance de la mère du chauffeur mais je ne l'ai pas fait, je suis trop bon avec KRISS440 et 71CHRYSLER300...

Jean-Marc

C'est le Chrysler Experimental a Turbine dans années 1960....

La Turbine Car de Chrysler (1963)
En 1963, Chrysler confia ainsi à titre de test 60 exemplaires de son coupé à Turbine à des clients choisi parmi les vingt mille candidats qui se portèrent volontaires dès l'annonce du projet.

http://www.autodrome-cannes.com/turbinecar2.htm

jsuis arrivé une coupe ne minute trop tard... question tres facile.. cest bien sur le turbine car de chrysler de 1963...

c'étais vraiment cool comme idée!
ça avait l'air de bien fonctionner en plus

Jean-Marc Gaudet a écrit:Bonsoir débutant(e)s Mopar,

Richard petty a gagné 18 courses en 21 départs.
S'il n'avait pas frappé le mur à Darlington, il aurait gagné le championnat des chauffeurs en 1970...

Le nez et l'aileron s'enlevaient, il avait 3 autos à sa disposition, il a peut-être gagné 5 courses avec la configuration ''Superbird'' mais c'était toujours les mêmes 3 autos qui tournaient. Difficile de dire quelle auto a gagné telle course.

Cette question n'est pas pour le quiz des débutant(e)s Mopar.
C'est une question pour le quiz de la semaine...

Les T-Shirts (médium de préférence ou large, ça peut faire) ne sont pas revenus du lavage (je recycle mes vieux T-shirts grâce aux quiz du Forum Mopar...). Meilleure chance la prochaine fois... Un T-shirt CMOA avec ça ???

Les ''Union 76-Race Stoppers'' au repos entre deux courses...





Jean-Marc

pas pire la photo;)

Nelson a écrit:

Jean-Marc Gaudet a écrit:Bonsoir débutant(e)s Mopar,

Richard petty a gagné 18 courses en 21 départs.
S'il n'avait pas frappé le mur à Darlington, il aurait gagné le championnat des chauffeurs en 1970...

Le nez et l'aileron s'enlevaient, il avait 3 autos à sa disposition, il a peut-être gagné 5 courses avec la configuration ''Superbird'' mais c'était toujours les mêmes 3 autos qui tournaient. Difficile de dire quelle auto a gagné telle course.

Cette question n'est pas pour le quiz des débutant(e)s Mopar.
C'est une question pour le quiz de la semaine...

Les T-Shirts (médium de préférence ou large, ça peut faire) ne sont pas revenus du lavage (je recycle mes vieux T-shirts grâce aux quiz du Forum Mopar...). Meilleure chance la prochaine fois... Un T-shirt CMOA avec ça ???

Les ''Union 76-Race Stoppers'' au repos entre deux courses...





Jean-Marc

pas pire la photo;)

Laquelle tu choisie ? moi je prend la voiture

pourquoi pas les 4 plus la voiture accroché vous bien les filles

Bonsoir amateur(e)s de quiz pour débutant(e)s,

C'était la Turbine de Chrysler 1963.





Je l'ai vu ''en personne'' car elle était exposée chez Luneau Automobile à Drummondville vers 1963.
J'étais en arrière de l'auto lorsqu'ils ont démarré le moteur. C'était très chaud en arrière.

En réalité, c'était une simple turbine à gaz qui fonctionnait avec de l'alcool. Du kérosène ou du parfum Chanel #5, ça fonctionnait. Le moteur était bruyant, on avait l'impression de rouler dans un aspirateur géant. Le moteur avait seulement 130 hp et il faisait 12 mpg.

C'est une légende et les légendes ont plusieurs histoires. C'est un peu comme les tourne-disques dans les autos dans les années 50 (16 2/3 rpm, 33 rpm, 45 rpm ou 78 rpm ??).

Le chiffre de la production est de 55 véhicules. 46 véhicules ont été ''ferraillés'', Il reste 9 véhicules en existence. Sur les 9, il y en a seulement 3 fonctionnels. La compagnie Chrysler avait enlevé des pièces de la turbine sur 6 véhicules pour les empêcher de fonctionner.

Une légende raconte que les 46 véhicules avaient été réexpédiés par bateau en Italie pour être ferraillés dans un lieu secret car la compagnie Chrysler ne voulait pas que le gens conservent des pièces en souvenir. Il faudrait écrire un texte là-dessus un jour...

Jean-Marc

P.S. Un film a été tourné avec la Turbine de Chrysler. C'est un film de course automobile avec une histoire d'amour. Je vais essayer de retrouver le titre.

Bonsoir débutant(e)s,

Question simple à 4 volets :

Identifier le véhicule.
Identifier le chauffeur.
Identifier les deux filles.
Pourquoi le chapeau de cow-boy ?




Jean-Marc

un chargerdaytona69,buddy baker et les filles je part avec.

Salut Jean Marc

Je l'ai vu ''en personne'' car elle était exposée chez Luneau Automobile à Drummondville vers 1963.
J'étais en arrière de l'auto lorsqu'ils ont démarré le moteur. C'était très chaud en arrière.

Moi aussi je l'avait vue en personne en 1963
mais a Montréal au palais du commerce

P.S. Un film a été tourné avec la Turbine de Chrysler. C'est un film de course automobile avec une histoire d'amour. Je vais essayer de retrouver le titre.

The Lively set (1964) avec Doug McClure
en francais (plein Phares)

http://www.turbinecar.com/Lively.htm

Salutations

Buddy Baker, Ann Romeo, Cheryl Johns et un charger daytona 69 pour le chapeau houston texas