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L'encan Barrett-Jackson de janvier 2021 reportée (20-27 mars)

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Message  Buick68 Ven 11 Déc 2020, 14:32

L'encan de Scottsdale en Arizona de Barrett-Jackson sera retardée de quelques semaines cette année en raison de la pandémie. Celle qui est considérée comme le Superbowl des encans se tiendra dans la semaine du 22 mars.


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Message  Buick68 Mar 15 Déc 2020, 00:18

15 miles au compteur pour cette GT 2018


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Message  Buick68 Jeu 17 Déc 2020, 23:11

Quelques voitures qui seront en vente à Scottsdale ... pour combien vont-ils se vendre ??

Craig Jackson and Steve Davis present a 2013 Bentley Mulsanne in black with a Saddle interior in this First Look. The Bentley Mulsanne is powered by a turbocharged 6.8-liter V8 engine that produces 505hp and 752 ft/lbs of torque backed by an 8-speed automatic transmission, and has covered 27,651 actual miles since new. Luxury features include dual rear headrest-mounted DVD screens, beverage trays and sunroof. In the trunk, four Bentley umbrellas are neatly displayed and are included in the sale.

2013 Bentley Mulsanne is selling with No Reserve at our 2021 Scottsdale Auction.





Craig & Steve are giving you a First Look at a build nicknamed "El Chapo." This complete custom creation by River City Rods and Fabrication made its debut at SEMA 2018. Powered by a Coyote 5.0-liter V8 engine and 6-speed manual transmission, it has a custom interior and custom exterior touches throughout.

1976 Ford B-100 Custom Wagon "El Chapo" is selling with No Reserve at our 2021 Scottsdale Auction.


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Message  sssob Ven 18 Déc 2020, 00:08

Le gars dans le video a les lunettes tellement foncées que je crois qu'il ne le voit pas le camion. En tout cas, c'est pas moi qui serait preneur.
En bon Québécois; Pas beau tu suite.
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Message  Buick68 Ven 18 Déc 2020, 00:16

Pour Steve Davis, le bras droit de Craig Jackson, c'est pour une raison de maladie qu'il porte toujours des verres fumés Cool Pour le camion moi on plus ce n'est pas trop mon style, le concepteur a dû se lâcher lousse pour le SEMA show lorsqu'il a construit son B-100 shakng2

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Message  tendermonster502 Ven 18 Déc 2020, 11:28

trop se casser la tete pour réaliser un concept, est pas mieux que de laisser le vehicule completement d origine, d apres ma petite tete a moi, cette génération la de Fords sont beaux tels quels, avec une belle couleur attrayante(pas de vert fluo, de rose bonbon ou de gris primer) une suspension de crown vic recente, un 347 stroker , une tremec 5 vitesses, et en prime le 9``est déja installé! + une boite stepside et voila, ca ,ca serait le mien:cheers:
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Message  Buick68 Sam 19 Déc 2020, 21:11

Pas mal daccord avec ca aussi thumleft

Faut dire que le SEMA show est la place pour promouvoir des nouveaux produits et souvent les constructeurs reçoivent des demandes de leurs clients/fournisseurs et exagèrent les modifs pour mettre l'accent sur le produit, même si rien n'est laisser au hasard pour la restauration et avec un budget presque illimité  ... ca donne ce que ca donne parfois shakng2 Razz


Celui-ci devrait rejoindre plus de gens thumleft



Craig Jackson & Steve Davis are here to give you a First Look at this recently restored authentic N-code big-block Road Runner. It features a rust-free body that has been refinished in its correct Butterscotch Yellow and is powered by a fresh 383/335hp engine backed by a heavy-duty 4-speed manual transmission and 8-3/4-inch posi-traction rear differential. It comes conveniently equipped with power steering, power front disc brakes, factory gauge package, bucket seats, 15-inch Rally wheels, BFGoodrich tires and the famed N96 Air Grabber hood.

This 1971 Plymouth Road Runner is selling with No Reserve at our 2021 Scottsdale Auction.


Cette Chevelle 70  à eu beaucoup d'amour (et de $$$) mais ne plaira pas à tout le monde pour autant ... moi c'est le shaving des moulures et les side markers qui ont été bouchés qui me travaille un peu  scratch


On this First Look, Craig Jackson and Steve Davis check out something known as the "Velle," this Pro-Touring custom Chevelle is powered by an EFI 540ci 8-cylinder engine mated to a 6-speed manual transmission. This 2,000-hour, no-expense-spared, frame-off custom build took three years to complete.

This 1970 Chevrolet Chevelle Custom Coupe is selling with No Reserve at our 2021 Scottsdale Auction.

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Message  Buick68 Mar 22 Déc 2020, 21:37

Combien de $$$ seront nécessaire pour mettre la main sur cette Mustang custom ??? :idee:  

Today Craig gives you a First Look at a no-expense-spared, ground-up rotisserie restoration of an S-code GT. Powered by an upgraded Ford Racing 5.0-liter V8 Coyote engine mated to a T56 Magnum 6-speed manual transmission and TCI suspension. Modern technology with 6,000 miles since completion.

This 1967 Ford Mustang Custom Fastback is selling with No Reserve at our March 2021 Scottsdale Auction.


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Message  sssob Mar 22 Déc 2020, 21:55

Et combien elle vaut dans son état original?

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Message  Buick68 Mer 23 Déc 2020, 20:12

Selon la guide Hagerty , une Mustang fastback GT S-code (390pc) vaudrait entre 32,100$ (#4) , 47,700$ (#3), 64,400$ (#2) jusqu'a 73,500$ (#1)

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Message  Buick68 Jeu 24 Déc 2020, 19:01

Celle-ci , rien à redire .... the real deal 427/435 1967 rambo

Craig and Steve take you through a multiple-award-winning, fully documented, highly optioned 427/435 Corvette convertible finished in Rally Red with a black interior on today's First Look. This '67 'Vette is powered by a 427/435hp V8 Turbojet engine and a 4-speed manual transmission. Furthering the pedigree of this Corvette convertible are multiple NCRS Regional Top Flight Awards, as well a National Top Flight Award, an NCRS Duntov Certificate, NCRS Performance Verification, NCRS Judges Special Appreciation Award, two Bloomington Gold Awards and more.

This 1967 Chevrolet Corvette 427/435 Convertible is selling with No Reserve at our March 2021 Scottsdale Auction.


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Message  Buick68 Jeu 31 Déc 2020, 02:16

À voir les bolides qui seront offert encore cette année je crois que je vais m'abonner à Velocity encore cette année pour Barrett-Jackson cool-blue

Craig and Steve bring you a First Look at a real triple-black, Tri-Power 1965 GTO convertible. This Gran Turismo Omologato features dual exhaust, bucket seats, a power top and power steering and is powered by its matching-numbers Tri-Power 389ci V8 engine and 4-speed manual transmission. Expertly restored and features red line tires.

This 1965 Pontiac GTO Convertible is selling with No Reserve at our March 2021 Scottsdale Auction.

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Message  Buick68 Dim 03 Jan 2021, 03:44

Today Craig & Steve give you a First Look of a no-expense-spared restoration finished in Crystal Red Pearl paint. Everything has been updated on this 1952 Chevrolet 3100 custom pickup powered by a 6.0-liter 8-cylinder LS engine backed by a 6-speed manual transmission.

This 1952 Chevrolet 3100 Custom Pickup is selling with No Reserve at our 2021 Scottsdale Auction.


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Message  Buick68 Ven 08 Jan 2021, 18:09

Automatique au volant ca ne serait pas mon premier choix , mais un très beau bolide ! thumright
MOPAR or No Car! Craig and Steve give you a First Look at a high-quality rotisserie restoration on this EV2 Tor Red winged warrior. Superbirds are long known as the car originally built to lure Richard Petty back to the Plymouth race program. This bird is #0171 on the NASCAR Superbird list. Documented by two original Broadcast Sheets, this car comes from a prominent collection of Superbirds. It features a date-code-correct 440/375hp engine, 727 heavy-duty automatic transmission, vinyl roof and a black bucket-seat interior. A photo album with extensive details is included with the sale.

1970 Plymouth Superbird is selling with No Reserve at our 2021 Scottsdale Auction, March 20-27.


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Message  Buick68 Ven 15 Jan 2021, 22:37

Il faut aimer le style mais beaucoup de travail et de temps investi ($$) sur cette Camaro pro-touring

Craig Jackson and Steve Davis are bringing you a First Look on this 1969 Pro-Touring custom Camaro. It's powered by a built 6.0-liter 8-cylinder LS engine mated to a T56 6-speed manual transmission paired with a 12-bolt posi-traction rear end. Equipped with coilover suspension and has custom interior with air conditioning.

This 1969 Chevrolet Camaro Custom Coupe is selling with No Reserve at our 2021 Scottsdale Auction, March 20-27.

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Message  sssob Ven 15 Jan 2021, 23:07

Loin d'être à mon goût cette Camaro.

On a beau aimer le noir, les pare-chocs et les roues, mais quant on va jusqu'aux serrures et poignées de portes...
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Message  Buick68 Dim 17 Jan 2021, 20:45

Du moment que c'est "customizé" on rétrécie la liste des acheteurs potentiels .... mais ceux qui aiment vont aimé beaucoup .... ce qui résulte souvent avec des chiffres de vente assez élevé en particulier quand l'auto est de qualité et qu'elle tombe dans l'oeil du/des bons acheteurs.


Par contre ce n'est absolument pas le cas avec la voiture suivante affraid

Take a walk around one very special Shelby GT350 with Craig Jackson and his top-notch restoration team! Presented in Wimbledon White with blue LeMans stripes, this GT350 retains its original Hi-Po 289ci V8 engine and aluminum T10 4-speed manual transmission. This is the first '65 GT350 to ever win the MCA Authenticity Award, MCA Gold Thoroughbred and SAAC Premier Awards (all in 2018) making the car a triple-crown winner in the Shelby world.

This 1965 Shelby GT350 is selling with No Reserve at out 2021 Scottsdale Auction, March 20-27.

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Message  Buick68 Sam 23 Jan 2021, 12:37

Oeuvre-d'art ou sacrilège ?? Une chose est sure (selon moi) c'est qu'elle va se vendre plus chère qu'une originale, j'avoue que même si ca reste des voitures (les custom/restomod) avec de très hauts standards ... pourquoi elles se vendent plus $$$ qu'une d'origine ? What the fuck ?!?


Craig Jackson & Steve Davis take you through this custom 1963 Corvette Split-Window build by the renowned Paul Atkins. With a frame-off restoration, this Corvette is powered by a modern LT4 6.2-liter 8-cylinder engine with a 6-speed manual transmission and includes a custom Paul Atkins interior, Mike Curtis wheels and Vintage Air. It has been driven less than 400 miles since completion.

This 1963 Chevrolet Corvette Custom Split-Window is selling with No Reserve at our 2021 Scottsdale Auction, March 20-27.


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Message  sssob Sam 23 Jan 2021, 13:29

@Buick68 a écrit:Oeuvre-d'art ou sacrilège ?? Une chose est sure (selon moi) c'est qu'elle va se vendre plus chère qu'une originale, j'avoue que même si ca reste des voitures (les custom/restomod) avec de très hauts standards ... pourquoi elles se vendent plus $$$ qu'une d'origine ?   What the fuck ?!?


Craig Jackson & Steve Davis take you through this custom 1963 Corvette Split-Window build by the renowned Paul Atkins. With a frame-off restoration, this Corvette is powered by a modern LT4 6.2-liter 8-cylinder engine with a 6-speed manual transmission and includes a custom Paul Atkins interior, Mike Curtis wheels and Vintage Air. It has been driven less than 400 miles since completion.

This 1963 Chevrolet Corvette Custom Split-Window is selling with No Reserve at our 2021 Scottsdale Auction, March 20-27.


Bonne question.  Si on dépense tant de $$$$ pour faire un restomod comme-ca, c'est normalement pour s'en servir et avoir une nette amélioration du modèle d'origine.  Mais à coup de 100,000$ est-ce qu'on va réellement s'en servir ou dormira-t-elle dans le garage ou dans un musée.  Alors pourquoi faire çà et pourquoi elle vaut plus qu'une originale pour certaines personnes...?

Et si ce n'était qu'un jouet pour personnes extra riches qui ne savent pas quoi faire de leur argent et pour être différents des autres...alors, c'est un sacrilège.
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Message  tendermonster502 Sam 23 Jan 2021, 13:55

j aime le coup d oeil de cette Corvette, modifié oui, mais de bon gout Cool a mon avis, sacrilege ? certains diront que je suis mal placé pour répondre Confused de 1 disons que je n ai pas vu le point de départ de ce projet et de2 que je n ai pas inspecté le produit fini...
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Message  sssob Ven 29 Jan 2021, 10:46

5 véhicules vendus à l'encan ce mois-ci fracassants les prix d'évaluation de Hagerty.


https://www.hagerty.com/media/lists/5-american-machines-that-broke-our-price-guide-this-month/?utm_source=SFMC&utm_medium=email&utm_content=21_January_29_Newsletter_NewDD
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Message  tendermonster502 Ven 29 Jan 2021, 15:28

quand une poignée de millionaires se battent pour se procurer un jouet ca peut donner des résultats semblables Confused est-ce que le phénomene re-definit la fourchette d évaluation des spécialistes ? sait pas Rolling Eyes est-ce que ca fait mal au marché? sait pas Rolling Eyes
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Message  Buick68 Ven 29 Jan 2021, 23:18

Today Craig & Steve bring you a First Look on a 2017 Ford GT finished in Shadow Black paint with stripe delete. The GT is powered by a 3.5-liter twin-turbo V6 engine and 7-speed dual-clutch automatic transmission. Has 80 actual miles. Includes a Jimglo purpose-built trailer and Ford GT watch.

This 2017 Ford GT is selling with No Reserve at our 2021 Scottsdale Auction, March 20-27.




Probablement un char qui va se vendre près d'un million $$$ ... ma question combien ca se vendait neuf ??

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Message  sssob Sam 30 Jan 2021, 09:54

@Buick68 a écrit:


Probablement un char qui va se vendre près d'un million $$$ ... ma question combien ca se vendait neuf ??


https://www.nadaguides.com/Cars/2017/Ford/Ford-GT/2-Door-Coupe/Values
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Message  Buick68 Dim 31 Jan 2021, 01:02

Impressionnant ! Des chars de 3-4 ans qui doublent (et plus) leurs prix de vente d'origine ... la génération de Ford GT à commencer à se vendre un peu plus que leurs prix de vente après quelques années seulement (les plus beaux d'entre eux) mais celle la c'est encore plus fou !!!

Et ca commence à peine à se revendre étant donné l'interdiction de Ford qui demande aux proprios de ne pas vendre leurs GT avant 2 ans ... le lutteur John Cena avait dailleurs été poursuivi par Ford pour avoir enfreint cette regle ... Shocked



Maintenant pour les amateurs de Chevrolet :
Barrett-Jackson is offering 24 collectible, classic Chevrolets from the Raser Collection, all at No Reserve, during the March 2021 Scottsdale Auction at WestWorld of Scottsdale. The Raser Collection includes some of the world’s most coveted original and restored classic Chevrolets spanning nearly two decades, beginning with a 1952 3100 pickup to three 1970 Chevelle LS6s, long considered one of the pinnacle performance cars of the American muscle car era.



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