[En cours 1943] 125 ans d'évolutiuon ! Partie 3 (1941 à 1960)

Des convertible 4 portes en 1941 , il faudra attendre 1961 avec les Lincoln pour revoir ca produit en Usine

American Bantam et Wiylis en 1941 , le Wyllis a été populaire comme Gasser et Dragster et la carosserie a meme été reproduite en fibre de verre pour les amateurs de courses

Oldsmobile offrait en 1941 la transmission automatique introduite en 1939 une option de 77$ a l'époque

Une Cadillac et 2 Chevrolet  

Quelques Chrysler et Plymouth



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Quelques Ford et Mercury

Nash et Hudson

Pontiac et Buick  

Quelques Packard et Studebaker

Source : BANQ

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28 mars 1941 – Ford commence la construction d’une usine pour l’effort de guerre






    Après l’entrée en guerre des États-Unis en 1941, tous les constructeurs automobiles sont mis à contribution. Ce n’est pas de gaieté de cœur qu’Henry Ford a pris la décision de mettre en chantier son usine de Willow run. En plus d’être sympathique aux Allemands, il était un ardent défenseur de la paix. Mais Washington n’a pas donner le choix à personne et le 28 mars 1941, Ford s’en mis au travail

    Avant la guerre, Ford s’était vanté de manière nonchalante qu’il pouvait produire 1 000 avions par jour, à condition que les actionnaires et les syndicats ne s’y opposent pas. Ces mots ont résonné fort à la maison blanche et le gouvernement à fourni 200 millions de dollars pour ériger une usine à Ypsilanti, dans le Michigan. En échange l’usine devait fabriquer 500 avions B24 bombardier par mois.

    Les querelles au sein de Ford sur le contrôle de la société, l’ingérence du gouvernement, la perte d’une grande partie de la main-d’œuvre de la société à cause du projet, et d’autres problèmes ont dissuadé l’effort de guerre de Ford. À la fin de 1942, Willow Run n’avait produit que 56 bombardiers B-24. Juste au moment où il semblait que le projet échouerait, Willow Run a commencé à déployer des B-24 à un rythme remarquable. L’usine a produit 190 bombardiers en juin 1943, 365 en décembre. Vers le milieu de 1944, Willow Run fabriquait un avion toutes les 63 minutes. Ses ouvriers construisaient des avions 24 heures sur 24, faisant trois équipes de huit heures.. À la fin de la guerre, Willow Run avait produit plus de 8 500 bombardiers et était devenu un symbole de la réponse positive de l’économie américaine à la guerre.


    Source Internet (Granby Express)

Elles ont de la 'geule' les voitures de ces années-là.  J'en affiche ici de ces années-là qui au début des années 2000, furent annoncées à vendre mais que je n'ai pu me procurer car quand j'ai appelé les vendeurs elles étaient déjà vendues.  1949 Oldsmobile 88 Futuramic 88. Bon coup manqué. Un coup 'resto-modée', voilà ce à quoi cela peut ressembler :
 

1958 Biscayne Tri-Power manuelle

Voiture concept 1941

La Graham Hollywood 1941 est quasi identique a la Huppmobile Skylark 1940 , voici un résumé de cette histoire , tout commence avec Norman De Vaux qui se porte acquéreur des emboutissages et outils de la Cord 810 , n'ayant pas réussi a assembler une auto il se tourne vers la cie. Huppmobile et offre ses outils et emboutissages en échange d'actions ,Huppmobile en assemble 3 douzaines a pertes et décide de passer une entente avec Graham-Paige en leur cédant les moules et outils Huppmobile-Cord pour continuer la production des Skylark mais apres un total de 350 Huppmobile abandonne , c'est la que la Graham Holllyood est née (quasi identique a la Skylark)avec une production de 2,000 exemplaires se terminant en début 1941 pour par la suite faire comme Huppmobile et prendre des contrats du gouvernement et passer en production de guerre  

Intéressant , je ne connaissais pas l'existence de "Skylark" en 1940

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  Moi non plus je ne la connaissais pas sous le nom de "Skylark"... mais on voit bien que les moules étaient ceux de la Cord.

  Les moteurs étaient quand même différends:  


    Cord de 1930 à 1932:   8 Cylindres en ligne de 322pc. de 125 hp.

    Cord de 136 à 1937  :   V-8 de 288.3 p.c développant également 125 hp ou 170/190 avec Supercharge.

    Hupmobile 1940-41 :  6 Cylindres en ligne de 245.3 pc  de 101 hp.

    Graham  1940 : 217.8 pc. de 93hp. ou 120 hp. avec supercharge.

    Graham  1941 : 217.8 pc. de 95 hp. ou 124 hp. avec superchrtge.

Source : BANQ

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  Chronologie de la guerre (Suite):  Année 1941

Février 1941 Les Allemands envoient l’Afrika Korps en Afrique du Nord pour renforcer les Italiens en difficulté.

1er mars 1941 La Bulgarie rejoint l’Axe.

6 avril 1941 – juin 1941 L’Allemagne, l’Italie et la Hongrie envahissent la Yougoslavie et, avec la Bulgarie, la démembrent. La Yougoslavie se rend le 17 avril. L’Allemagne et la Bulgarie envahissent la Grèce pour appuyer les Italiens. Début juin 1941, la résistance y prend fin.

10 avril 1941 Les dirigeants du mouvement terroriste des Oustachis proclament ce qu’on appelle l’« État indépendant de Croatie ». Reconnu immédiatement par l’Allemagne et l’Italie, le nouvel État comprend la province de Bosnie-Herzégovine. La Croatie rejoint formellement les puissances de l’Axe le 15 juin 1941.

22 juin 1941 – novembre 1941 L’Allemagne nazie et ses partenaires de l’Axe (à l’exception de la Bulgarie) envahissent l’Union soviétique. La Finlande, qui cherche à récupérer les territoires perdus lors de l’armistice qui a mis fin à la Guerre d’hiver, accepte de participer. Les Allemands envahissent rapidement les États baltes et, avec les Finlandais, ont assiégé Leningrad (Saint-Pétersbourg) en septembre. Dans le centre, les Allemands prennent Smolensk début août et se dirigent sur Moscou en octobre. Au sud, les troupes allemandes et roumaines prennent Kiev en septembre et Rostov-sur-le-Don en novembre.

6 décembre 1941 Une contre-offensive soviétique entraîne une retraite chaotique des Allemands qui doivent abandonner la banlieue de Moscou.

7 décembre 1941 Le Japon bombarde Pearl Harbor.

8 décembre 1941 Les États-Unis déclarent la guerre au Japon et entrent dans la Seconde Guerre mondiale. Les troupes japonaises débarquent aux Philippines, en Indochine française (Vietnam, Laos, Cambodge) et à Singapour, territoire britannique. En avril 1942, le Japon occupe les Philippines, l’Indochine, et Singapour, et prend le contrôle de la Birmanie.

11 – 13 décembre 1941 L’Allemagne nazie et ses partenaires de l’Axe déclarent la guerre aux États-Unis.

a ajouté

Le journal du 7 décembre 1941, le jour de l'attaque de Pearl Harbour
Le Canada déclare la guerre à la Finlande, la Roumanie et la Hongrie

Source:BANQ

Février 1941 : L'économie semblait bien se porté malgré tout.

Belles annonces J'aime bien voir ce qui entouraient l'automobile également


Mars 1942 dans Le Soleil (BANQ)


































Et quelques bolides dans les teintes de jaune/beige  

Buick68 a écrit:

ironique , absurde

C'est ce que je me suis dit aussi ... mais cette photo n'aurait pas du se retrouvé la avant 3 ans

En recherchant mars 1941 le lien du journal "Le Devoir" est sorti , mais en zoomant après coup on voit Mars 1944. Les Allemands n'avaient pas encore lancés l'opération Barbarossa visant à envahir l'URSS