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12 résultats trouvés pour 21

Tour de chauffe en NASCAR Vintage avec Mario Vallières

Tag 21 sur Tribune Auto Vintag16

Pilote de la première heure au sein de l'ASCVQ, Mario Vallières à confirmer son retour en 2019. Lui qui à fait des remplacements au sein de la Série Vintage au cours des dernières saisons prendra le volant de nouveau à temps plein de la Chevelle #23 de l'écurie Verner.

Le pilote de Québec à fait ses débuts en 1998 en classe Amateur qui est devenue par la suite la classe Limité connue par a suite sous le nom de Semi-Pro avec une Monte Carlo des années 80. Il pilotait une Nova 1972 rouge, devenue bleue par la suite, aux tout débuts de la série en 2008. Son frère Guy court aussi dans la Série Vintage avec la voiture #21.

Un de ses bons souvenir en Vintage fût la course de St-Félicien en 2014 , faire le trajet sous la pluie battante, mais disputé une course extraordinaire sous le beau soleil ! Côté préférence son ancien pilote favori est l'Intimidator Dale Earnhardt Sr et ses modèles d'autos anciennes fétiches sont les Chevelle 1965/66 pour faire changement de la Chevelle 1966 avec laquelle il court.

Mario qui est mécanicien au garage Renaud Blais, un ancien pilote Vintage lui aussi, entrevoit faire la saison complète appuyé par Vallières Racing et sa conjointe France Forcier qui s'implique aussi au sein de l'ASCVQ

Bonne saison Mario !

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ


Tag 21 sur Tribune Auto Vintag12
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par Buick68
le Mar 02 Avr 2019, 12:36
 
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Sujet: Tour de chauffe en NASCAR Vintage avec Mario Vallières
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« Frameco 150 » : Alex Labbé triomphe à Vallée-Jonction!

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Tag 21 sur Tribune Auto Autodr15


« Frameco 150 » : Alex Labbé triomphe à Vallée-Jonction!

Vallée-Jonction, 16 juillet 2018 - Malgré une température incertaine, les amateurs de stock car se sont donné rendez-vous à l’Autodrome Chaudière samedi dernier pour le Frameco 150. Le #36 Alex Labbé, champion NASCAR Pinty’s 2017 et premier pilote canadien à entreprendre une saison complète en NASCAR XFinity aux États-Unis a profité d’une courte pause à son calendrier de courses pour venir faire une tour à l’Autodrome Chaudière et se mesurer aux pilotes locaux. Ce dernier n’a déçu personne en démontrant sa rapidité dans les deux 75 tours du Frameco 150

Ø NASCAR LATE MODEL MACK ANTHEM présenté par MACK STE-FOY ET GARAGE HSL BÉGIN

Au premier 75 tours, le #22 Christophe Paquet était en tête au départ, suivi du #41 Samuel Charland. Alex Labbé #36, suivait quant à lui au 5e rang. Samuel Charland a profité d’une relance pour prendre la tête du groupe de 21 véhicules dès le 8e tour. L’invité #36 a travaillé par l’extérieur pour gagner le 4e rang au 26e tour. Ce n’est qu’au 37e tour que la champion NASCAR Pinty’s 2017 a réussi à prendre le 3e rang. Au 55e tour, un drapeau jaune est venu ralentir la course, mais pas la fureur des coureurs qui tentaient le tout pour le tout. Coup de théâtre à la relance de ce drapeau : la suspension avant gauche du meneur #41 Samuel Charland cède et l’envoie aux puits pour le reste de la course. Cet incident mécanique a propulsé automatiquement Alex Labbé en première place, suivi par le #41 Jonathan Bouvrette et le #84 Martin Latulippe. Les trois meneurs ont conservé cet alignement jusqu’à la fin de la course, déclarant ainsi Alex Labbé #36 gagnant de ce premier 75 tours du Frameco 150.

Podium 1er 75 TOURS : 1. Alex Labbé #36 2. Jonathan Bouvrette #41 3. Martin Latulippe #84

Pour le second 75 tours, c’est le #51 Jeff Côté qui a pris la tête au départ, suivi du #9 Mathieu Kingsbury et du #19 Dany Trépanier. Pour sa part, Alex Labbé #36 partait 8e alors que Samuel Charland avait tout un défi à relever en partant en dernière position. Les amateurs de stock car n’espéraient rien de moins qu’une remontée fulgurante de Charland, actuel meneur de la série NASCAR Late Model Mack Anthem. Lors d’un drapeau jaune de compétition au 38e tour, le #36 Alex Labbé avait remonté jusqu’à la 2e place, derrière le #19 Dany Trépanier. Samuel Charland, quant à lui, épatait la galerie, avec une remontée jusqu’à la 10e position. À la relance, un accrochage impliquant 4 véhicules a propulsé Jeff Côté #51 dans les barils d’eau forçant un drapeau rouge et l’intervention de l’équipe technique. Heureusement, plus de peur que de mal, tous les véhicules ont repris la course après le travail acharné de l’équipe technique pour assécher la piste. La deuxième moitié de course a été remplie de duel pare-chocs à pare-chocs, notamment pour les 2e , 3e et 4e places.

Au 55e tour, Samuel Charland réussit l’impossible et parvient à la 2e place, tout juste derrière l’invité d’honneur, Alex Labbé, qui menait depuis le 40e tour. Le Frameco 150 était donc dans la poche pour le #36 Alex Labbé qui a pris la plus haute marche du podium une seconde fois et a été couronné grand champion du Frameco 150.

Podium 2e 75 TOURS : 1. Alex Labbé #36 2. Samuel Charland #41 3. Dany Trépanier #19

VAINQUEUR DU FRAMECO 150 : Alex Labbé #36

Ø NASCAR SPORT COMPACT ÉLITE AIM RECYCLAGE/ORICOM

Pour leur troisième présence à l’Autodrome Chaudière, les pilotes qui suivent le championnat conjoint NASCAR Sport Compact Élite/Oricom avaient 50 tours à disputer. Le #14 Tommy Larouche a pris la tête des 11 coureurs au départ de la course. Au 20e tour, un drapeau jaune de compétition a resserré le groupe et a relevé la compétition par le fait même.  Quelques tours plus tard, le #75 Steve Godbout vient prendre la première place. Avec 10 tours à faire, le #75 menait toujours, suivi de près par les #14 et #21 Jean-Philippe Poulin qui luttaient pour la 2e place. Cette lutte côte-à-côte, parechocs à pare-chocs, s’est conclue en faveur du #14. C’est finalement le #75 Steve Godbout qui a remporté les honneurs de ce programme, suivi de #14 Tommy Larouche et du #21 Jean-Philippe Poulin.

Podium : 1. Steve Godbout #75 2. Tommy Larouche #14 3. Jean-Philippe Poulin #21

Ø NASCAR SPORT COMPACT AMATEUR ENTREPRISES DANIEL CARRÉ INC.

Les 12 pilotes NASCAR Sport Compact Amateur se sont présentés sur l’ovale avec la ferme intention d’offrir tout un spectacle aux amateurs présents. Le favori de cette classe, le #27 Mikael Giroux, était 3e au départ de la course, derrière le #72 Tony Mercier en tête et le #42 Samuel Carré en 2e position. Au 5e tour, la pilote du véhicule #10, Sabrina Fournier, percute les barils d’eau dans la dernière courbe et oblige la sortie du drapeau rouge. Cet arrêt a permis à l’équipe de la #10 de s’assurer que le véhicule était en bon état pour poursuivre la course. À la relance, les 12 pilotes étaient tous en piste, prêts à reprendre la course. Dès le 11e tour, le meneur et ses deux plus près poursuivants se donnaient une chaude lutte, avec quelques contacts dans les virages. Le #27 Mikael Giroux a finalement pris la tête au 20e tour et y est resté pour prendre la plus haute marche du podium, comme il le fait depuis son arrivée dans cette classe le 16 juin dernier.

Podium : 1. Mikael Giroux #27 2. Tony Mercier #72 3. William Grondin #700

Ø DIRT SPORTSMAN GARAGE C. HÉBERT

Les 10 pilotes de la classe invitée Dirt Sportsman Garage C. Hébert sont entrés sur l’ovale de Vallée-Jonction avec la ferme intention de se démarquer lors des deux 25 tours prévu au programme. Habitués à la terre battue, la piste asphaltée de l’Autodrome représentait un défi de taille pour plusieurs et tous ont su le relever haut la main. En plus de ses 150 tours en NASCAR Late Model, Samuel Charland a pris le volant du véhicule #8 pour courir en Dirt Sportsman. « J’aurais aimé être plus préparé mais je suis très satisfait de ma performance malgré tout » raconte le pilote qui en était à sa première expérience dans ce type de véhicule. Charland a terminé 4e lors de la première course et 5e lors de la seconde. Ces deux 25 tours ont couronné le #48 Sébastien Bourque champion de la course, après une 1e position dans le premier 25 tours et une 3e position dans le second.

Podium 1er 25 TOURS : 1. Sébastien Bourque #48 2. Mikael Richard #3 3. Maxime Blain #24
Podium 2e 25 TOURS : 1. Bryan Cloutier #93 2. Johnny Allaire #21 3. Sébastien Bourque #48

Ø PROCHAIN ÉVÈNEMENT

Le 28 juillet prochain aura lieu la 2e tranche de la Triple Couronne en NASCAR Late Model Mack Anthem, un championnat très prisé par les pilotes LMS québécois. Les amateurs auront aussi l’occasion de voir en action les voitures des classes NASCAR Sport Compact Amateur Entreprises Daniel Carré, NASCAR Semi-Pro Excavation A.D. Roy ainsi que les SLINGSHOT Gestion Roy Électrique et la série invitée PROCAM Super truck. Pour l’évènement présenté par Laboratoire Diesel et F. Charest, le prix d’entrée est de 30 $ et c’est gratuit pour les 17 ans et moins. L’admission générale ouvrira à 15 h 00 et les courses débuteront à 18 h 00.


-30-

Alex Labbé (Crédit photo Guy Laroche) :  Grand gagnant de l'épreuve Frameco 150 disputée à l'Autodrome Chaudière
Tag 21 sur Tribune Auto Alex1210
par Buick68
le Lun 16 Juil 2018, 17:07
 
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Sujet: « Frameco 150 » : Alex Labbé triomphe à Vallée-Jonction!
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Langis Caron 150 : Résultats Série Vintage Québec

Résultats officiels au combiné - 2 Juillet 2017 Vallée Jonction

1- #B45 Marc Verner - Chevelle 64
2- #35 Langis Caron - Nova 70
3- #23 Mario Vallières - Chevelle 66
4- #21 Guy Vallières - Maverick 72
5- #27 Louis Denicourt - Camaro 69
6- #16 Daniel Grenier - Camaro 70
7- #38 Louison Lapierre - Falcon 64
8- #55Fl Normand Gervais - Pontiac Pathfinder 57
9- #8 Réal Landry - Chevrolet Bel Air 55
10- #62 Daniel Goyette - Nova 72
11- #74 Patrick Gendron - Chevelle 72


La petite-fille de Marc Paquet, officiel de la Série Vintage, agée de 7 ans à interprétée avec brio l'hymne national Canadien
Tag 21 sur Tribune Auto Dscn3713

Langis Caron a fait la présentation du trophée portant son nom au gagnant de la course des Nascar Late Model, Samuel Charland
Tag 21 sur Tribune Auto Dscn3814

L'équipe de Festidrag était sur place pour prendre quelques images qui seront diffusées lors d'un prochain épisode.
Tag 21 sur Tribune Auto Dscn3812

Présentation des pilotes avant la 1ere finale
Tag 21 sur Tribune Auto Dscn3712
par Buick68
le Dim 02 Juil 2017, 22:26
 
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Sujet: Langis Caron 150 : Résultats Série Vintage Québec
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Vintage Montmagny : Langis Caron l'emporte par un nez !

C'était jour de première pour la série Vintage Québec en ce beau dimanche ensoleillé mais frais , une température presque parfaite pour les courses de stock-car !

La série Vintage y tenait 2 finales , une première de 20 tours et la seconde de 30 tours et la victoire au combiné est allé au vétéran pilote de Québec d'origine Beauceronne Langis Caron . Parti de la 10 place, Caron à effectué une belle remonté jusqu'a la 2e place mais il a usé de patience pour mettre la main sur le drapeau quadrillé , il semble avoir attendu le moment parfait pour prendre les commandes dans les tout derniers mètres de la finale #2 alors que la monture de Marc Verner peinait à tenir le rythme, elle qui était en perte de puissance dans les derniers passages. Ce faisant le résultat cumulatif donnait la victoire au vétéran pilote qui avait terminé en 3e position dans la première finale. Verner quant à lui, terminait deux fois 2e. En terminant 7e et 3e Guy Vallières complète le podium au cumulatif de la journée.

Finales
La première portion du programme d'une durée de 20 tours fût l'affaire des frères Vallières pour ce qui est de la première moitié puis,Marc-André Cliche de Vallée-Jonction en fît son affaire dominant le reste de l'épreuve ponctué de 2 drapeaux jaunes sans gravité. Cliche qui à remporter sa vague de qualification fût suivi dans l'ordre par Marc Verner, Langis Caron, Lucien Rocheleau et Mario Vallières.

Dans la 2e épreuve, celle la de 30 tours, un drapeau rouge durant le premier tour causé par un bris de moteur ayant répandu beaucoup d'huile sur la piste, à forcé les dirigeants à déplacer la finale après celle de la série PASS Nord non sans avoir effectué un bon nettoyage. C'est un bris de panne sur la Falcon 64 propriété de Louison Lapierre qui à empêcher Marc-André Cliche d'aspiré à la victoire au combiné.

À la relance la recrue Daniel Grenier partant de la tête après sa victoire en qualification,fût le premier des 4 différents meneurs avec comme point culminant la victoire à l'arraché de Langis Caron tel qu'expliqué plus haut. Marc Verner et Guy Vallières qui ont aussi occupé la tête de cette épreuve ont complété le podium suivi de Louis Denicourt et Normand Gervais pour le top cinq.


Plusieurs bris
Les ennuis mécanique sont venus mettre un peu d'ombrage sur les performances en piste puisque pas moins de 16 voitures Vintage étaient présente cet après-midi, battant le record de 15 établis à quelques reprises dans le passé, mais tous n'ont pas pris part aux finales. C'est le cas entre autres de Daniel Goyette qui avait ressorti son ancienne Nova 72 , le temps que son Chevy II termine son rafraîchissement. Réal Landry a vu sa journée se terminé avec un problème d’embrayage et Pierre Beaubien dû rentré aux puits après avoir frappé le mur en qualification. Et finalement un début d'incendie dans la Trans Am de Jacques Petitclerc l'a forcé à l'abandon après avoir terminé 2e dans sa vague de qualif.

Prochaine sortie pour la Série Vintage Québec, le 1er juillet à l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction dans le cadre du programme Langis Caron 150.

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ


Résultats officiels au combiné
1- #35 Langis Caron - Nova 70
2- #B45 Marc Verner - Chevelle 64
3- #21 Guy Vallières - Maverick 72
4- #27 Louis Denicourt - Camaro 69
5- #23 Mario Vallières - Chevelle 66
6- #38 Marc-André Clche - Falcon 64
7- #55Fl Normand Gervais - Pontiac Pathfinder 57
8- #92 Claude Ouellet - Mustang 69
9- #66 Lucien Rocheleau - Chevelle 66
10- #24 Jean-Phillipe Baril - Chevelle 68
11- #16 Daniel Grenier - Camaro 70
12- #74 Patrick Gendron - Chevelle 72
13- #50 Jacques Petitclerc - Trans Am 70
14- #55 Pierre Beaubiens - Barracuda 67
15- #8 Réal Landry - Chevrolet Bel Air 55
16- #62 Daniel Goyette - Nova 72


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par Buick68
le Dim 21 Mai 2017, 22:20
 
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Sujet: Vintage Montmagny : Langis Caron l'emporte par un nez !
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La saison 2017 est débutée à l’Autodrome Chaudière

Tag 21 sur Tribune Auto F6b50554-3a04-4b55-8880-6c3af4bc38d6

La saison 2017 est débutée à l’Autodrome Chaudière

C’est samedi dernier que tous les yeux du Stock-Car québécois étaient rivés sur le premier programme de la 25e saison de l’Autodrome Chaudière pour le début de la toute nouvelle série NASCAR Late Model alors que 15 bolides étaient de la ligne de départ.

Les amateurs présents ont eu droit à une présentation spéciale des pilotes de la série NASCAR Late Model alors qu’ils se sont présentés à la foule dans différents pick-up de Kennebec Dodge Chrysler et chacun des 8 qualifiés a pigé sa position sur la grille de départ devant la foule.  L’organisation a également tenu une minute de silence en l’honneur de Tom Curley, décédé récemment.

Pour cette soirée de première, toutes les classes locales de la série NASCAR Whelen All American Series étaient en action lors du premier programme de la saison présentée par Kennebec Dodge Chrysler.

Voici le podium de chacune des classes :

NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis
1. Samuel Charland #41
2. Steve Côté #1
3. Patrick Boyer #13

NASCAR Semi-Pro Excavation AD Roy
1. Yves Perreault #48
2. Jonny Vachon #11
3. Vincent Vachon #83

NASCAR Sport Compact Élite Total Métal Récupération
1. Steve Godbout #75
2. Jimmy Gagné #4
3. Jeff Côté #51

NASCAR Sport Compact Amateur Entreprises Daniel Carré
1. Mickael Giroux #27
2. Jean-Philippe Poulin #21
3.  Ken Grondin #700

La suite de la saison en quelques programmes

Encore une fois, la saison qui marquera les 25 ans d'existence du site sera très relevée tout au long de l’année alors que les NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis seront en action lors de chacun des programmes de l’année dont un programme de 117 tours et 2 soirées de 125 tours.

Le 17 juin prochain, la série NASCAR Pinty’s CRS Express fera rugir les moteurs alors que divers grands noms du stock-car seront en piste.  

Notons également le rendez-vous des 25 ans le 4 et 5 août présenté par Frameco alors que les NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis seront sur place les 2 soirs avec des finales de 125 tours les deux soirs.  Plusieurs séries touring seront également en action dont les Sportsman.

Dans le cadre de la soirée du Garage HLS Bégin, le 27 août, les amateurs auront la chance de voir une série qui en sera à une première présence sur l’asphalte, soit la série Empire Super Sprint dont les courses se font sur terre battue.

Le Championnat de la NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis se gagnera le 16 septembre dans le cadre de la soirée Habitations Dany Lagacé.

Les amateurs de Drift auront 3 rendez-vous à se mettre sous la dent dont le premier est prévu le 20 mai prochain.

Les séries NASCAR Semi-Pro Excavation AD Roy, NASCAR Sport Compact Élite Total Métal Récupération et la NASCAR Sport Compact Amateur Entreprise Daniel Carré seront également en piste à 9 occasions durant l’été permettant ainsi aux amateurs et aux coureurs de développer leur talent.

L’organisation a travaillé avec acharnement pour finaliser les détails relativement aux règlements de toutes les classes de la série NASCAR Whelen All American Series. Selon le directeur des opérations de course de l’Autodrome Chaudière, Monsieur Yves Groleau  "avec l’arrivée de la bannière NASCAR, nous devons offrir un spectacle de qualité aux amateurs qui se présenteront devant le mur vert pour voir les coureurs performer et notre rôle est de guider tous ces pilotes."

À propos de l’Autodrome Chaudière

C’est en 1992, en collaboration avec le Club Lions de Vallée-Jonction que le circuit Chaudière débute ses activités. À ce moment, la piste est de ¼ de mille sur terre battue. Treize ans plus tard, l’Autodrome Chaudière transforme le circuit en piste asphaltée de ¼ de mille, devenant la piste la plus inclinée au Québec. En 2016, un groupe d’hommes d’affaires beaucerons fait l’acquisition de l’Autodrome Chaudière.  Aujourd’hui, l’Autodrome Chaudière est une des 60 pistes sanctionnées NASCAR en amérique du Nord et produit quatre différentes séries dont la NASCAR Late Model.

Informations :
M. Steve Gaudreau
stevegaud.ac@gmail.com
418-253-5403

Tag 21 sur Tribune Auto 9443e2ac-d995-413e-a550-12ce7ac36119
Podium NASCAR Late Model Freightliner Québec et Western Star Lévis.
1. Samuel Charland #41
2. Steve Côté #1
3. Patrick Boyer #13
par Buick68
le Jeu 18 Mai 2017, 22:15
 
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Sujet: La saison 2017 est débutée à l’Autodrome Chaudière
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10 ans de Vintage : Présentation de Mario Vallières (77)

L'Association de Stock-Car Vintage Québec (ASCVQ) célèbre sa 10e saison en 2017 et pour souligner le tout voici le profil de quelques uns des personnages qui seront au cœur de ses activités . Aujourd'hui le numéro 77 Mario Vallières.


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Pilote de la première heure au sein de l'ASCVQ, Mario Vallières à confirmer son retour en 2017. Lui qui à fait des remplacements au sein de la Série Vintage au cours des dernières saisons prendra le volant à temps plein de la Chevelle #77 qui est la propriété de l'équipe Verner.

Le pilote de Québec à fait ses débuts en 1998 en classe Amateur qui est devenue par la suite la classe Limité qui est désormais connu sous le nom de Semi-Pro avec une Monte Carlo des années 80. Il pilotait une Nova 1972 rouge, devenue bleue par la suite, aux tout débuts de la série en 2008. Son frère Guy (Doom) court aussi dans la Série Vintage avec la Ford Maverick #21.

Un de ses bons souvenir en Vintage fût la course de St-Félicien en 2014 , faire le trajet sous la pluie battante, mais disputé une course extraordinaire sous le beau soleil ! Côté préférence son ancien pilote favori est l'Intimidator Dale Earnhardt Sr et ses modèles d'autos anciennes fétiches sont les Chevelle 1965/66 qui diffèrent légèrement d'avec la Chevelle 64 avec laquelle il court.

Mario qui est mécanicien au garage Renaud Blais, un ancien pilote Vintage lui aussi, entrevoit faire la saison complète et se veut un candidat sérieux au titre de la Coupe Vintage qui est rattaché à cette 10e saison des Vintage Québec !

Bonne saison Mario !

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ


Crédits photo Boceron et Ti-Gaz
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par Buick68
le Mer 26 Avr 2017, 22:23
 
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Sujet: 10 ans de Vintage : Présentation de Mario Vallières (77)
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Banquet saison 2016 - Vintage Québec

Trois-Rivières, 22 janvier 2017
Pour diffusion immédiate

C'est hier soir , le 21 janvier , que se tenait le banquet de fin de saison de l'Association de Stock Car Vintage Québec (ASCVQ) . Pour l'occasion c'est près d'une centaine de personnes , pilotes, officiels, commenditaires et amis qui ont répondus à l'appel de la direction de la série pour souligner la saison 2016 et voir à la prochaine qui suivra dans quelques mois .

De nombreux prix de présences furent distribués autour d'un bon repas, suivi d'une soirée animé avec brio par Yves Ladouceur qui agissait comme maître de cérémonie et supporté d'un duo de musiciens entraînant .

Prix honorifique
Trois prix honorifique ont été remis pour souligner le mérite de membres s'étant démarquer au long de la saison . Tout d'abord Robert Goyette , pilote de la Camaro #41 à reçu le trophée Mr Courage pour sa ténacité dans l'adversité . Mario Dulac, signaleur des Vintage, s'est vu remettre un prix spécial pour son implication auprès de la série.  Et finalement Guy Vallières, pilote du Maverick #21 s'est vu couronné par ses pairs comme Mr Vintage 2016 succédant ainsi à Langis Caron .

Forfait de pilotage
Deux forfaits de l'école de pilotage Jean-Paul Cabana et l'Académie Andrew Ranger d'une belle valeur étaient très attendus parmi les invités présents . Lucien Rocheleau s'est mérité le premier puis Jean-Francois Champagne le second . À noté également que Marc Verner prendra la relève comme pilote régulier de la Chevelle B45 en remplacement de son père Patrick qui lui se consacrera à la série comme officiel .

Fond de points
Pour la première saison de leur histoire la série Vintage Québec aura un championnat avec fond de points. Cette 10e saison de l'ASCVQ pourrait très possiblement s'avéré la plus prolifique sur la piste avec une bonne demi-douzaine de nouvelles voitures dans ses rangs . Notons par exemple une réplique des années 30 d'une voiture de Dick Foley pour Normand Gervais , une 2e voiture, un Plymouth Valiant 67, pour Pierre-Paul le patriarche de l'équipe Champagne Motorsports, et l'ajout d'une 3e voiture dans l'écurie de Lucien Rocheleau pour ne nommer que celles-la .

6 courses confirmés
Déjà 6 courses sont confirmées pour la saison 2017 , 4 sorties du côté de l'Autodrome Montmagny en plus d'une journée de pratique et 2 visites à l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction tandis que d'autres dates sont toujours en cours de négociations . *

La 10e saison de la Série Vintage Québec se mettra en branle le 21 mai du côté de Montmagny, c'est un rendez-vous à mettre l'agenda pour tout amateurs de voitures légendaires tout aussi belles que puissantes.

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ

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par Buick68
le Dim 22 Jan 2017, 02:58
 
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Sujet: Banquet saison 2016 - Vintage Québec
Réponses: 1
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Série Vintage : Stéphane Descoste impose sa loi !

Résultats au cumulatif

1- Stephane Descoste #68 Pontiac Firebird
2- Daniel Verner #B45 Chevrolet Chevelle
3- Langis Caron #35 Chevrolet Nova
4- Jean-Francois Champgne #11 Buick Skylark
5- Guy Vallières #21 Ford Maverick
6- Normand Gervais #55FL Pontiac Chieftain
7- Pierre Beaubien #55 Plymouth Barracuda
8- Jacques Petitclerc #50 Pontiac Trans Am
9- Mario Vallières #77 Chevrolet Chevelle
10- Daniel Goyette #6X Chevrolet Chevy II
11- Robert Goyette #41 Chevrolet Camaro
12- Réal Landry #8jr Chevrolet 210
13- Jean-Philippe Baril #24 Chevrolet Chevelle
14- Louis Denicourt #27 Chevrolet Camaro
15- Lucien Rocheleau #66 Chevrolet Chevelle

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par Buick68
le Sam 17 Sep 2016, 21:48
 
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Sujet: Série Vintage : Stéphane Descoste impose sa loi !
Réponses: 4
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Série Vintage : Marc Verner l'emporte sous la pluie

La domination de Langis Caron à pris fin avec l'arrêt forcé de la course par Dame nature ce soir à Vallée-Jonction ! Malheureusement car tout était en place pour une spectaculaire épreuve avec une quinzaine de bolides tout aussi ravissants les uns que les autres  . Un spectaculaire accident dans la course précédent la finale Vintage a rendu la piste trop glissante ce qui a fait en sorte de décaler la course mais la pluie s'est mise de la partie , jouant de malchance la course a donc dû être interrompue .

Marc Verner mérite toutefois la victoire au volant de la Chevelle #77 suivi par le Maverick #21 de Guy Vallières  , la Chevelle #66 du vétéran Lucien Rocheleau termine sur la 3e marche du podium après être partie de la 9e place . Langis Caron et Patrick Verner complètent le top 5 de cette 3e course de la saison .

Dans la première des 2 qualifications de 10 tours chacune , Daniel Goyette , au volant de sa Chevy II a eu le dessus sur la Pontiac 57 de Normand Gervais et dans la seconde Patrick Verner a su tenir tête aux vétérans Rocheleau et Caron .

La prochaine sortie de la série Vintage Québec se déroulera sur le tri-ovale de St-Félicien dès samedi prochain , le 9 juillet , alors que la fièrtée du Lac St-Jean et multiple champion Karl Allard sera de la partie au volant de la Nova #35 piloté habituellement par Langis Caron !


Résultats :
1- Marc Verner #77
2- Guy Vallières #21
3- Lucien Rocheleau #66
4- Langis Caron #35
5- Patrick Verner #B45
6- Jacques Petitclerc #50
7- Daniel Goyette #6X
8- Normand Gervais #55FL
9- Francois Milot #16
10-Pascal Haman #03
11-Louis Denicourt #27
12-Robert Goyette #41
13-Stéphane Descostes #68
14-Pierre Beaubiens #55
15-Yoland Poulin #67 DNS

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ


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par Buick68
le Sam 02 Juil 2016, 00:42
 
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Sujet: Série Vintage : Marc Verner l'emporte sous la pluie
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Série Vintage : Langis Caron triomphe à St-Eustache

Pemière place : Langis Caron
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Deuxième place : Patrick Verner
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Troisième place : Pierre-Paul Champagne
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hebergeur dimage

Résultats officieux :
1-(6) Langis Caron #35
2-(5) Patrick Verner #B45
3-(2) Pierre-Paul Champagne #11
4-(8) Mario Vallière #77
5-(4) Pierre Beaubien #55
6-(3) Guy Valière #21
7-(1) Normand Gervais #55FL
8-(9) Daniel Goyette #6X
9-(11) Real Landry #8
10-(10) Robert Goyette #68
11-(7) Lucien Rocheleau #66
12-(DNS) Jocelyn Laliberté #61
par Buick68
le Lun 23 Mai 2016, 15:43
 
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Sujet: Série Vintage : Langis Caron triomphe à St-Eustache
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Série Sportsman Québec - saison 2016

Présentation du 9e pilote : Le #21

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La Beauce bien représentée dans la Série Sportsman Québec

Le 15 août dernier, à l’Autodrome Chaudière, le #21 Éric Cloutier battait le record du meilleur résultat en final en remportant sa première victoire. Ce soir-là, le pilote a su mener une course avec patiente profitant des occasions qui se présentaient pour se hisser sur le podium. Si certains ne connaissaient pas le pilote natif de Saint-Georges, lorsqu’on regarde son historique, on se rend compte que nous avons affaire à un pilote d’expérience.

En 1996, Éric Cloutier fait ses débuts en course automobile à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction dans la classe de rue. D’après ses dires, ce ne fut pas un grand succès, mais il qualifie sa participation comme étant une belle expérience. Ce n’est que quelques années plus tard qu’il retournera en piste, toujours dans la classe de rue, mais cette fois avec une voiture améliorée avec laquelle il obtient le titre de vice-champion et ensuite champion de sa catégorie ce qui l’amène à progresser en classe amateur.

De la classe amateur, il est passé en classe Super Stock, s’est familiarisé avec la course sur l’asphalte à l’Autodrome Chaudière et finalement, gagnera le championnat de la classe Semi Pro (Limité à cette époque)  en 2011.

Si Éric Cloutier avait comme objectif de « ne pas être bon dernier » avant le début de sa première saison avec la Série Sportsman on peut dire qu’il a dépassé ses attentes. Participant à 5 programmes, tous à l’Autodrome Chaudière, on a pu voir un pilote rapide avec une conduite brillante; un atout pour la Série Sportsman Qc.

En 2016, le #21 Éric Cloutier devrait vraisemblablement participer au championnat régional. Avec ce qu’il nous a démontré l’an dernier, il est sans aucun doute un des aspirants au titre de champion.

Vous pouvez encourager l’équipe Racing Team 21 en participant à leur soirée le 2 avril prochain au Resto-Bar Le Brulé situé au 1327 rue Principale Saint-Côme à compter de 17h00.

Bonne saison à toute l’équipe !

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

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par Buick68
le Lun 29 Fév 2016, 19:14
 
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Sujet: Série Sportsman Québec - saison 2016
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Vintage Québec : Vallières s'impose à Vallée-Jonction !

C'est a bord de son Ford Maverick 1972 que Guy Vallières a su tenir tête a tout ses poursuivants lors du programme du 29 août su la piste d'un quart de mile de l'Autodrome Chaudière . Il s'agissait d'un premier podium cette saison pour le pilote de St-Jean-Chrysostone qui voit ses efforts récompenser après plusieurs belles performances .
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L'Association de Stock-Car Vintage Québec "roulait pour Nathan" ce soir et à livré la marchandise sur et hors de la piste lors de cette finale de 25 tours . La course à été ponctuée de 2 drapeaux jaunes sans sérieux dommage et les bolides de la Série s'en sont donné a cœur joie avec un total de 4 changements de meneur dont Guy Vallières a 2 reprises qui a su garder a distance la Chevelle de Daniel Verner lors d'une relance en fin d'épreuve , lui qui a terminé tout jute derrière le gagnant .
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Les partisans de Ford ont eu toutes les raisons de célébré puisqu'en 3e place on retrouve une autre Ford , cette fois c'est Jocelyn Laliberté avec une belle remontée suite à une visite aux puits avec sa Pinto .
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Notons le retour en piste de la Camaro #16 de Francois Milot aux couleurs de l'équipe Penske de l'époque de la série Trans Am pilotée pour l'occasion par Yolland Poulin .
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Plus tôt Jocelyn Laliberté et Marc Verner ont remporté respectivement les 2 séances de qualifications . Prochaine sortie pour la Série Vintage Québec le 17 octobre a Sanair .

1(2) Guy Vallières Ford Maverick #21

2(3) Daniel Verner Chevrolet Chevelle #77

3(9) Jocelyn Laliberté Ford Pinto #61

4(6) Patrick Verner Chevrolet Chevelle #B45

5(7) Marc Verner Chevrolet Nova #35


Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ  

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par Buick68
le Dim 30 Aoû 2015, 00:40
 
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Sujet: Vintage Québec : Vallières s'impose à Vallée-Jonction !
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